Especificaciones y análisis del Daewoo Tacuma (Daewoo)
パワー
121PS
トルク
175Nm
燃費
10.8l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
11.7s
最高速度
173km/h
重量
1407kg
価格
18,600€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 ドア
325 L
60 L
89 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Daewoo Tacuma 2.0 16v CDX Aut. · 121 CV (2003-2004)
一般的な説明
大宇・タクマは単なるミニバンではありません。2000年代初頭へと私たちをいざなうタイムカプセルです。スペース、多用途性、そして手頃な価格が家族を魅了する鍵であった時代を象徴しています。日々の生活に実用的な解決策を約束した、誠実な車です。
運転体験
ハンドルを握ると、タクマは穏やかで快適志向の運転体験を提供します。2.0リッター、121馬力のエンジンと4速オートマチックトランスミッションの組み合わせは、家族旅行には十分な余裕で車体を動かしますが、スポーティな志向は一切ありません。サスペンションは路面の凹凸を吸収することに明確に焦点を当てており、穏やかな乗り心地を提供して落ち着きを促しますが、その燃費は別の時代の産物であることを思い出させます。
デザインと美学
室内空間を最大化するために設計されたタクマは、その世代のミニバンに特徴的な丸みを帯びた親しみやすいフォルムをしています。一目惚れさせるのではなく、その機能性で納得させることを目指しています。ワンモーションのシルエットと広いガラスエリアは、室内に広々とした明るい感覚を生み出し、常に外観の美学よりも車内での生活を優先しています。
技術と特徴
タクマの技術はその時代を反映しています。シンプルで、機能的で、複雑ではありません。CDXトリムでは、エアコンやパワーウィンドウなど、当時評価されていた快適装備を提供していました。しかし、今日私たちが当たり前とする運転支援システムやコネクティビティは欠けています。機械と実証済みの信頼性が主なセールスポイントであった、デジタル世界におけるアナログ車です。
競合
全盛期、大宇・タクマはコンパクトミニバンセグメントの巨人たちと対峙しました。ルノー・セニック、シトロエン・クサラピカソ、オペル・ザフィーラといった、革新的なモジュールソリューションと強力な販売網でヨーロッパ市場を支配していたライバルと競わなければなりませんでした。タクマは、優れた装備と価格の比率を提供することで、その地位を争いました。
結論
大宇・タクマは、非常に競争の激しいセグメントで、誠実で手頃な提案をもって競争に挑んだブランドの記憶です。多くの家族にとって忠実な相棒であり、人や物を快適に、そして気取らずに運ぶという使命を果たした車でした。今日では、純粋な機能性という、もはやほとんど存在しない自動車の理解の仕方を表す、ノスタルジックな選択肢となっています。