Especificaciones y análisis del Daihatsu Sirion
パワー
87PS
トルク
120Nm
燃費
6.4l/100
排出
151g/km
0-100 km/h
13s
最高速度
165km/h
重量
1030kg
価格
15,260€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 ドア
225 L
40 L
64 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Daihatsu Sirion 1.3 16V TAKA Aut. · 87 CV (2008-2010)
一般的な説明
ダイハツ・シリオンは、都市型自動車に適用された日本の創意工夫の具現化です。2005年に誕生し、この2008年版で更新されたこの小さな巨人は、正直で機能的な提案をもって都市の中心にやって来ます。豪華さで目をくらませるのではなく、知性で征服することを目指し、意欲的な1.3リッターエンジンとオートマチックトランスミッションの快適さを備えたコンパクトな5ドア形式で、実用的で信頼性の高いモビリティソリューションを提供します。
運転体験
ハンドルを握ると、シリオンは密集した都市交通の中で水を得た魚のように感じられます。4速オートマチックトランスミッションによって管理される87馬力は、その軽量さのおかげで驚くほどの俊敏性で車を動かします。電光石火の加速を期待するのではなく、日常使いに最適なスムーズで安定したデリバリーを期待してください。電動パワーステアリングと9.4メートルという驚異的に小さい回転半径は、操縦と駐車の達人となり、あなたの生活をよりシンプルにするコントロール感と容易さを伝えます。何も求めず、ストレスなく街を楽しむためにすべてを与えてくれる車です。
デザインと美学
シリオンのデザインは、形よりも機能の勝利であり、実用性への賛歌です。そのほとんどミニバンのようなボディは、その控えめな外寸に反して室内空間を最大化します。内部では、シンプルで明るい環境があなたを迎え、ダッシュボードに統合されたギアレバーのように、すべての要素が有用であるように設計されています。これはスペースを解放し、独創性を加える独特のディテールです。その目的は時代を超越しているため、古びることのないデザインです。最小限のスペースで最大限の快適さと居住性を提供することです。
技術と特徴
シリオンの技術は、実績のある信頼性の技術です。間接噴射とアルミニウムブロックを備えた1.3リッターエンジンは、堅牢で耐久性のあるエンジニアリングの例であり、文句なく何年も鼓動するように設計された機械的な心臓です。トルクコンバーター式オートマチックトランスミッションは、4速ではあるものの、当時のより複雑なトランスミッションがしばしば匹敵できなかった滑らかさと信頼性を提供します。電動パワーステアリングは、都市での運転を大幅に容易にする現代的なタッチでした。目には見えませんが、静けさのすべてのキロメートルで感じられる技術です。
競合
当時、シリオンはスズキ・スイフト、トヨタ・ヤリス、日産マーチなどの手ごわいライバルと競合していました。それらに対して、小さなダイハツは、驚くほど広々とした室内空間、日本の血統から受け継いだ鉄壁の信頼性、そしてライバルでは必ずしも洗練されていなかったオートマチックトランスミッションの快適さというカードを切りました。単なる小型車以上のものを探している人々にとって賢い選択であり、そのセグメントでユニークな個性と実用性を提供しました。
結論
ダイハツ・シリオン1.3オートマチックは、単なる車以上のものです。コンクリートジャングルの忠実な相棒です。今日ではほとんど忘れ去られたように思われる自動車哲学、すなわち知的なシンプルさ、耐久性、そして空間利用の最大効率を体現しています。その正直さと問題解決能力によって愛着の絆を生み出す車両です。その速さであなたを魅了することはありませんが、常に反応してくれるという安心感であなたを魅了し、すべての都市の旅を穏やかで複雑でない体験に変えてくれます。