Especificaciones y análisis del Daihatsu Sirion
パワー
87PS
トルク
120Nm
燃費
6.4l/100
排出
151g/km
0-100 km/h
13s
最高速度
165km/h
重量
1030kg
価格
13,670€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 ドア
225 L
40 L
64 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Daihatsu Sirion 1.3 16V HIRO Aut. · 87 CV (2010-2011)
一般的な説明
ダイハツ・シリオンは、しばしば見過ごされがちな小さな自動車の宝物の一つです。感動的な知性と実用主義をもって考案された日本のユーティリティカーで、心惹かれるシンプルさと信頼性で都市を征服するために設計されました。最速や最も派手であることを目指すのではなく、日々の生活における最も忠実な相棒であることを目指しています。
運転体験
シリオンを運転することは、都市環境との敏捷性と一体感を体験することです。その87馬力は軽量ボディのおかげで活気に満ち、エネルギッシュに感じられ、信号待ちのたびに笑顔にさせてくれる軽快さで動きます。ステアリングは滑らかで、小さな回転半径は狭い通りや不可能な駐車スペースの王様にしてくれます。偉大なスポーツのスリルを味わう車ではなく、その目的に完璧に適応した道具が生み出す絶え間ない満足感のための車です。
デザインと美学
そのデザインは、まるでミニチュアミニバンのようで、機能性のマニフェストです。すべてのラインは、わずか3.6メートルのボディで室内空間を最大化するために考えられています。その結果、驚くほど広々として明るいキャビンが生まれ、外寸が示唆するよりもはるかに広々とした感覚を覚えます。他のいかなる美的配慮よりも乗員の幸福を優先する、技巧のない正直なデザインです。
技術と特徴
シリオンのテクノロジーは、複雑な世界におけるシンプルさの避難所です。ここにはタッチスクリーンや先進的な運転支援システムはありません。その代わりに、エアコン、パワーウィンドウ、電動パワーステアリングといった堅牢で実績のある装備を提供します。その間接噴射エンジンと4速オートマチックトランスミッションは、年々問題なく作動するように設計された、長持ちするメカニズムの例です。それは心の平穏に奉仕するテクノロジーです。
競合
当時、シリオンはトヨタ・ヤリス、スズキ・スイフト、ヒュンダイ・i10といったセグメントの巨人たちと対峙しました。ライバルたちがより従来のデザインやより多くの技術的負荷をカードとして切る中、ダイハツは無敵の主張を提供しました：そのカテゴリーで記録的な居住性と、トヨタとの連携から直接受け継いだ鉄壁の信頼性の約束。それは頭で買う人々のための心の選択でした。
結論
ダイハツ・シリオンは単なる車以上のものであり、知的で愛らしいモビリティソリューションです。大きな心を持つために大きなサイズは必要ないことを証明する車両です。その実用性、敏捷性、そして伝説的な日本のエンジニアリングの組み合わせは、それを深く論理的で満足のいく選択肢にしています。決してあなたを裏切らない忠実な友人、アスファルトの最もよく守られた秘密です。