Especificaciones y análisis del Daihatsu Sirion
パワー
103PS
トルク
132Nm
燃費
6.2l/100
排出
145g/km
0-100 km/h
10.5s
最高速度
175km/h
重量
1040kg
価格
15,310€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
225 L
40 L
76 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Daihatsu Sirion 1.5 16V SPORT · 103 CV (2010-2011)
一般的な説明
ダイハツ・シリオン1.5 SPORTは、自動車界に隠された名車の一つです。大きな注目を集めることなく、当時の人気モデルの多くが夢見ることしかできなかった個性と楽しさを提供した日本の小型ユーティリティカーです。単なる移動手段以上のものを求める人、魂のこもった小さなサプライズボックスを求める人のための車です。
運転体験
ハンドルを握ると、シリオンは生き生きとエネルギッシュに感じられます。103馬力は多くないように思えるかもしれませんが、わずか1040キロのボディでは驚くほどの俊敏性に変わります。1.5リッターエンジンは高回転まで回すことを求め、伝染性のある熱意でパワーを放出し、5速マニュアルトランスミッションがその体験に直接あなたを繋ぎます。信号待ちや街のタイトなカーブで自然と笑みがこぼれる、まさに都会がその生息地である車です。
デザインと美学
そのデザインは、日本の誠実さと実用主義の表れです。丸みを帯びたフォルムとコンパクトな5ドアボディで、何よりも室内空間と機能性を優先しています。攻撃的なラインで印象づけるのではなく、その知性と控えめな魅力で心を掴みます。外見よりも室内が広く感じられる、都市生活のための素晴らしいソリューションです。
技術と特徴
シリオンのテクノロジーは、本質的で耐久性のあるものに焦点を当てています。タッチスクリーンや複雑な支援システムは見当たりませんが、実績のある信頼性の高いエンジニアリングがそこにあります。間接噴射エンジンと電動パワーステアリングは、複雑さよりも堅牢性を好む哲学の例です。長く使えるように作られ、毎朝文句なく始動し、長年にわたる忠実な相棒となる車です。
競合
当時は、トヨタ・ヤリス、スズキ・スイフト、フォード・フィエスタといった巨人と競合しました。ライバルが販売台数や装備を武器にする中、シリオンは異なる選択肢を提供しました。その出自、機械的な俊敏性、そして伝説的な信頼性に基づく独自性です。群れに従うことを好まず、見た目よりも運転の本質を重んじるドライバーのための選択でした。
結論
ダイハツ・シリオン1.5 SPORTは、単なる小型車ではありません。実用的な都市型フォーマットに包まれたスポーティな心を持つ、意思表示の車です。軽量性、エンジンレスポンス、長期的な信頼性を重んじる自動車への理解を体現しています。その価値を理解する者に、本物で満足のいく運転体験で報いる隠れた逸品です。