Especificaciones y análisis del Daihatsu Terios
パワー
105PS
トルク
140Nm
燃費
7.4l/100
排出
173g/km
0-100 km/h
12.6s
最高速度
160km/h
重量
1245kg
価格
21,370€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 ドア
380 L
50 L
77 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Daihatsu Terios 1.5 SHO · 105 CV (2010-2011)
一般的な説明
ダイハツ・テリオスは、自動車界に隠された名車のひとつであり、巨大な心臓を持つ小さなオフローダーです。注目を浴びるために叫ぶ車ではなく、耳を傾ける術を知る者に冒険の約束をささやきます。それは、信頼性、効率性、そしてアスファルトを超えて進む驚くべき能力という、日本工学の真髄を、コンパクトでカリスマ的なパッケージに体現しています。
運転体験
テリオスのハンドルを握ることは、運転との純粋で機械的なつながりを再発見することです。その105馬力のエンジンは速度記録を目指すのではなく、特に道が険しくなったときに、称賛に値する誠実さでその力を発揮します。常時全輪駆動は揺るぎない安心感であなたを包み込み、はるかに大きな車両のような自信を持ってダートトラックを探検するように誘います。それは、旅の一メートル一メートルを感じさせ、運転すること自体の喜びを思い出させてくれる、直接的でフィルターのない体験です。
デザインと美学
テリオスのデザインは機能性への賛歌です。その角張ったフォルム、余裕のある最低地上高、そしてテールゲートの象徴的なスペアタイヤは、美的な気まぐれではなく、その冒険的な意図の表明です。それは自身を偽らない車であり、その堅牢でコンパクトな外観は、純粋な好感度と能力を伝えます。内部では、長持ちし、耐えるように設計された素材でシンプルさが支配し、どんな逃避行にも対応できる、実用的で気取らないシェルターのようなキャビンを作り出しています。
技術と特徴
テリオスのテクノロジーは、探検家にとって本当に重要なこと、つまり機械的な堅牢さに焦点を当てています。その最大の技術的偉業は、通常はより大きく高価なオフローダーにのみ備わる宝である、ロック可能なセンターデフを備えた常時全輪駆動システムです。圧倒的なスクリーンや複雑なアシスト機能の代わりに、実績のある信頼性の高いメカニズム、頑丈なエンジン、そして安心感とメンテナンスの容易さにつながるシンプルさを提供します。それは、どんな道であろうと、あなたを目的地に連れて行き、連れ戻すという明確な目的を持ったテクノロジーです。
競合
そのユニークなカテゴリーにおいて、テリオスは直接的な競合相手がほとんどいませんでした。スズキ・ジムニーと比較されることもありますが、テリオスは日常使いにおいてより高い多用途性とスペースを提供しました。また、トヨタRAV4やスズキ・グランドビターラのような初期のSUVに対する、よりコンパクトで手頃な代替案としても位置づけられ、より小さなパッケージで同等のオフロード性能を提供しました。その主なライバルは、実のところ、冒険には大きくて高価な車が必要だという先入観でした。
結論
ダイハツ・テリオスは単なる乗り物以上のものであり、落ち着きのない精神のための人生の伴侶です。偉大さはメートルではなく、経験によって測られることの証明です。その誠実さ、驚くべきオフロードの才能、そして爆弾にも耐える信頼性は、断ち切るのが難しい感情的な絆を生み出します。それはあなたを運ぶだけでなく、発見し、自分を見つけるために道に迷うようにインスピレーションを与える車です。運転する者の心に消えない足跡を残す、小さな巨人です。