Especificaciones y análisis del Daihatsu Terios
パワー
105PS
トルク
140Nm
燃費
7.9l/100
排出
186g/km
0-100 km/h
12.6s
最高速度
160km/h
重量
1245kg
価格
23,170€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 ドア
380 L
50 L
77 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Daihatsu Terios 1.5 HIRO · 105 CV (2009-2010)
一般的な説明
ダイハツ・テリオスは、自動車界に隠された名車の一つです。静かに登場しましたが、運転した人々に消えることのない足跡を残した小さな日本のオフローダーです。単なるSUVではありません。真のポケットサイズの探検家であり、一過性のトレンドよりも冒険と性能を優先するという意思表示です。テリオスを体験することは、今日ではほとんど忘れ去られた堅牢性と機械的な誠実さという哲学に触れることです。
運転体験
テリオスのハンドルを握ることは、本能的な体験です。その105馬力はスピード記録を破るためではなく、絶対的な信頼性で必要な力を提供するためのものです。完全なコントロール感があり、常時四輪駆動が地面を捉え、アスファルトを離れるように誘います。路上では、リジッドアクスルのリアサスペンションが路面の細部まで伝え、ドライバーとマシンの間に純粋でフィルターのない繋がりを生み出します。そのサイズのおかげで街中では機敏であり、道が険しくなると驚くほど勇敢になる、生きていると感じる車です。
デザインと美学
そのデザインは機能性への賛歌です。角張ったフォルム、高い地上高、そしてテールゲートの象徴的なスペアタイヤを見れば、テリオスが冒険のために生まれたことは誰の目にも明らかです。ボディのすべてのラインは、室内空間とオフロードでのアプローチアングルを最大化するために設計されているようです。内装はシンプルさが基本で、硬質プラスチックが永遠に持つように組み立てられています。流行を追うことを意図していなかったため古びることがなく、忠実で時代を超えた相棒となるデザインです。
技術と特徴
テリオスの技術は信頼の技術です。ここにはタッチスクリーンや複雑な電子アシスト機能はありません。その最大の技術的偉業は、ロック可能なセンターデフを備えた常時四輪駆動システムであり、驚くべき効率で障害物を乗り越えるために設計された機械の宝石です。間接噴射エンジンと5速マニュアルトランスミッションは、実績があり、堅牢で、メンテナンスが容易なエンジニアリングの例です。あなたを裏切らない技術、常に目的地に到着するという安心感を与えてくれる技術です。
競合
当時、彼に真正面から対抗できる車はほとんどありませんでした。スズキ・ジムニーは冒険心において最も直接的なライバルだったかもしれませんが、テリオスは5ドアの実用性を提供しました。3ドアのスズキ・グランドビターラも有能な小型オフローダーのリーグで競合していましたが、テリオスは常に独特の機敏さとシンプルさを伝えていました。台頭する都市型SUVと比較して、テリオスはコンパクトなボディに真のオフローダーの魂を持つ、別世界の乗り物でした。
結論
ダイハツ・テリオスは単なる車ではありません。自由へのパスポートです。本物であること、揺るぎない信頼性、そしてさらに先へ進む能力を重んじる人々のための心からの選択です。余分な贅沢を捨て、経験の豊かさ、新しい道を探検するスリル、そして疲れ知らずの相棒を持つ安心感を提供します。それは希少な宝石であり、持っているものではなく、何を感じさせ、どこへ連れて行ってくれるかであなたを魅了する車です。