Especificaciones y análisis del Dodge Avenger
パワー
140PS
トルク
310Nm
燃費
6.2l/100
排出
170g/km
0-100 km/h
10.5s
最高速度
200km/h
重量
1560kg
価格
23,280€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 ドア
438 L
64 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Dodge Avenger SE 2.0 CRD · 140 CV (2007-2008)
一般的な説明
ダッジ・アベンジャーはアメリカの雷鳴のようにヨーロッパのアスファルトに登場しました。それは単なるセダンではなく、意思表明であり、日常使いに適応した夢の「マッスルカー」の一部でした。2007年のその登場は、保守的なデザインが主流だったセグメントに新鮮な空気とテストステロンをもたらし、一目見た瞬間から異なる体験を約束しました。
運転体験
ステアリングを握ると、アベンジャーの心臓はフォルクスワーゲン製の2.0 CRDエンジンの力で鼓動します。低回転からトルクフルでエネルギッシュなパワートレインで、加速のたびに力強くあなたを押し出し、そのパワーを感じさせます。そのサウンドは荒々しく目立ちますが、その荒々しさこそがこの車のキャラクターの一部です。高級セダンの洗練さではなく、印象的な安定性で高速道路を駆け抜けるのに理想的な、頑丈で有能なマシンをコントロールしている感覚を追求しています。
デザインと美学
そのデザインこそが魂です。印象的な十字形のグリル、後輪の上の幅広く際立ったショルダー、そして兄貴分であるチャージャーを彷彿とさせるシルエットは、人々の視線を集める車にしています。純粋な攻撃性と筋肉質です。内装は情熱的というより機能的で、硬質プラスチックとシンプルなデザインが大胆な外観とは対照的です。しかし、広々としたスペースと「チルゾーン」冷蔵グローブボックスのような実用的なソリューションを提供し、思わず笑みがこぼれるディテールです。
技術と特徴
当時としては、アベンジャーは快適性と安全性を重視した適切な技術パッケージを提供していました。スタビリティコントロール、複数のエアバッグ、市街地では快適さを、高速道路ではしっかりとした感触を提供する可変アシストパワーステアリングなどの機能を備えていました。可変ジオメトリーターボ付きの直噴ディーゼルエンジンは、実績のある効率的なエンジニアリングの結晶であり、そのサイズと重量の車にしては、パフォーマンスと抑えられた燃費の間の見事なバランスを達成していました。
競合
アベンジャーは、ヨーロッパで確固たる地位を築いていた巨人たちと対決しました。フォード・モンデオ、フォルクスワーゲン・パサート、オペル・ベクトラと同じ土俵で戦いました。競合他社が仕上げの質や洗練さを切り札にする中、ダッジはデザイン、個性、そして紛れもないアメリカンテイストを持つ車を運転するという独占性という、異なるカードにすべてを賭けました。それは純粋な理性に対する心の選択でした。
結論
ダッジ・アベンジャー 2.0 CRDは魅力的な二面性を持つ車です。効率的なディーゼル心臓を持つ実用的なファミリーセダンでありながら、反抗的なアスリートの体に包まれています。完璧ではなく、内装は外装ほど魅力的ではありませんが、そのカリスマ性は否定できません。他とは違う存在でありたい人、美学とパワー感を何よりも重視する人のための選択肢であり続けました。無関心ではいられない車、均一性の海の中の個性的な一片です。