Especificaciones y análisis del Dodge Avenger
パワー
156PS
トルク
190Nm
燃費
7.8l/100
排出
185g/km
0-100 km/h
10.8s
最高速度
200km/h
重量
1480kg
価格
21,900€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 ドア
438 L
64 L
115 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Dodge Avenger SE 2.0 VVT · 156 CV (2007-2008)
一般的な説明
2007年のダッジ・アベンジャーは、ヨーロッパの落ち着きが支配するセグメントにおいて、アメリカン「マッスルカー」の魂を持つセダンとして市場に登場しました。156馬力の2.0 VVTガソリンエンジンを搭載し、単なる移動手段ではなく、感情に直接訴えかける威圧的なキャラクターと存在感を持つ、意思表明の車でした。
運転体験
運転すると、アベンジャーは非常に特徴的な堅牢さと落ち着きを伝えます。自然吸気エンジンとマニュアルトランスミッションの組み合わせは、穏やかでリラックスした運転を促し、高速道路での長距離走行を驚くほどの快適さでこなすのに理想的です。爆発的な反応をする車ではなく、徐々にパワーを供給するタイプで、そのかなりのボディを威厳をもって動かすのに十分なパワーを感じさせ、頑丈で安全なマシンを操っている感覚を与えてくれます。
デザインと美学
そのデザインは、間違いなく最大の強みであり、最も感情的な特徴です。攻撃的なフロントグリル、高いウエストライン、そして兄貴分であるチャージャーを彷彿とさせる筋肉質なリアホイールアーチを持つアベンジャーは、まさにテストステロンそのものです。人々の視線を集める、力と紛れもないアメリカンな美学を呼び起こす走る彫刻であり、自動車風景の単調さを打ち破ります。
技術と特徴
技術的には、アベンジャーはその時代の産物です。大きなスクリーンや複雑な支援システムは見当たりません。その焦点は機械的な信頼性と運転に不可欠な要素に置かれています。可変アシストパワーステアリングや可変吸気システムといった要素が主なセールスポイントであり、ドライバーがデジタルフィルターなしで路面とのつながりを感じ、コントロールしている感覚を得られる、よりアナログな体験を提供しました。
競合
当時、フォード・モンデオ、フォルクスワーゲン・パサート、ホンダ・アコードといったヨーロッパや日本の巨人たちと対峙しました。しかし、アベンジャーは同じ土俵で競争していたわけではありません。ライバルたちが効率性、技術、高級な仕上げに重点を置いていたのに対し、ダッジはカリスマ性、印象的なデザイン、圧倒的な個性を基にした代替案を提供し、目立ちたいと考える層を惹きつけました。
結論
ダッジ・アベンジャー 2.0 VVTは情熱的な選択であり、何よりも美学と独自性を重んじる人のための車です。そのデザインにはアメリカの心が強く脈打つ、快適で広々としたセダンです。最速でも最先端でもないかもしれませんが、毎回の旅で特別な気分にさせてくれるその能力は否定できません。魂を持つマシン、不完全で美しい、アメリカンドリームの一片を象徴しています。