Especificaciones y análisis del Dodge Caliber
パワー
150PS
トルク
168Nm
燃費
7.3l/100
排出
174g/km
0-100 km/h
12.8s
最高速度
170km/h
重量
1395kg
価格
15,620€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
352 L
51 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Dodge Caliber S 1.8 · 150 CV (2008-2009)
一般的な説明
ダッジ・キャリバーは、アメリカから直送された荒々しくも新鮮な風のようにヨーロッパ市場に登場しました。それは単なるコンパクトカーではなく、ハッチバックとSUVの大胆な融合であり、ユニークでパワフルな車のハンドルを握っている感覚を与え、誰もが無関心ではいられない圧倒的な個性を持つ車でした。
運転体験
キャリバーの運転は本能的な体験です。150馬力はエネルギーを約束しますが、その出力は爆発的というよりは穏やかで漸進的です。1.8リッター自然吸気エンジンと5速マニュアルトランスミッションの組み合わせは、今日ではほとんど忘れられた方法でメカニズムとあなたを繋ぎます。猫のような俊敏性を求めてはいけません。その魂は頑丈なクルーザーのものであり、路上では安定していますが、加速には時間がかかります。その独特のキャラクターでアスファルトからあなたを隔離する、堅固な機械を支配する感覚です。
デザインと美学
そのデザインは最大の名刺であり、それが呼び起こすすべての情熱の源です。筋肉質なライン、ダッジの十字架をあしらった印象的なグリル、そして際立ったホイールアーチは、ミニチュアオフローダーの外観を与えます。「私がここにいる」と叫ぶ車です。しかし、この外観の大胆さは、機能的でありながら硬質プラスチックが支配的な内装とは対照的で、実用性とシンプルさが豪華さとの戦いに勝利した空間です。
技術と特徴
キャリバーは時代の車であり、機械的なシンプルさへの賛歌です。タッチスクリーンや先進的な運転支援システムを期待してはいけません。その技術は、信頼性の高い間接噴射エンジン、効率的なディスクブレーキ、そして堅牢性のために設計された構造といった本質的なものに焦点を当てています。ドライバーと機械の間の接続が、体験を希薄化する電子フィルターなしに直接的であった時代へとあなたを連れ戻す車両です。
競合
フォルクスワーゲン・ゴルフやフォード・フォーカスのような洗練されたヨーロッパのコンパクトカーが支配する市場で、キャリバーは独自のリーグで戦っていました。その真の概念的なライバルは、同じくクロスオーバー領域を開拓していた日産キャシュカイでした。しかし、ダッジは紛れもなくアメリカンな風味を提供し、より攻撃的な美学と挑戦的な態度で差別化を図りたい人々のための代替案でした。
結論
ダッジ・キャリバーは頭で選ぶ車ではなく、心で選ぶ車です。純粋なパフォーマンスやプレミアムな仕上げよりも、印象的な美学と何か違うものを運転する感覚を重視する人々のための感情的な購入です。デトロイトの精神でヨーロッパを征服しようとする勇敢な試みであり、ユニークで不完全、そしてまさにその理由で忘れられないキャラクターを持つ車として、消えない足跡を残しました。