Especificaciones y análisis del Dodge Caliber
パワー
140PS
トルク
310Nm
燃費
6.1l/100
排出
161g/km
0-100 km/h
9.3s
最高速度
196km/h
重量
1500kg
価格
25,086€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
352 L
51 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Dodge Caliber SXT Limited 2.0 CRD · 140 CV (2008-2010)
一般的な説明
ダッジ・キャリバーは、アメリカからの新鮮な風のようにヨーロッパ市場に登場し、コンパクトセグメントの常識に挑戦する大胆な提案でした。フォルクスワーゲン製のディーゼルエンジンを搭載し、そのイメージの荒々しい力と旧大陸が求める効率性を組み合わせ、誰もが無関心ではいられない車を創り出そうとしました。
運転体験
キャリバーのハンドルを握ると、支配的な感覚に包まれます。高いドライビングポジションは交通を見下ろし、2.0 CRDエンジンは驚くほど、ほとんど内臓に響くような力で押し出します。そのシャシーはヨーロッパのライバルのような機敏さを目指してはいませんが、路上での卓越した安定性を提供し、安心感を与える堅牢さを伝えます。エンジンの力と全体の堅実さが技巧よりも優先される、個性的なドライビング体験です。
デザインと美学
キャリバーのデザインは、その名刺であり、最大の意思表明です。コンパクトなフォーマットに詰め込まれた純粋なアメリカンマッスル：直線的なライン、際立つホイールアーチ、そして威圧的なグリル。ハッチバックとSUVの美学を融合させ、確立されたすべてを打ち破ります。しかし、この外観の大胆さは、品質よりも機能性が優先される内装とは対照的で、硬質プラスチックと、ボディワークと同じ感動を伝えきれない雰囲気が特徴です。
技術と特徴
そのアメリカンな外皮の下に、キャリバーはドイツの技術的な心臓部、つまりフォルクスワーゲン製の信頼性が高くパワフルな2.0 CRDエンジンを隠していました。メカニズムだけでなく、即席のパーティーに最適なテールゲートの折りたたみ式スピーカーを備えたボストン・アコースティックスのサウンドシステムや、「チルゾーン」冷蔵グローブボックスなど、当時としては独創的で珍しいソリューションを提供しました。アシスタンスシステムのパイオニアではありませんでしたが、その装備は実用的で驚きに満ちたものを目指していました。
競合
ダッジ・キャリバーは、ヨーロッパのコンパクトセグメントの巨人たちと対決しました。フォルクスワーゲン・ゴルフのバランス、フォード・フォーカスのドライビングダイナミクス、セアト・レオンのデザインが支配する戦場で戦いました。ライバルが仕上げの質と洗練さを重視する一方で、キャリバーは圧倒的な個性とクロスオーバーの美学という異なるカードを切りました。ユニークなイメージと引き換えに技巧を犠牲にすることを厭わない、目立ちたい人々のための代替案でした。
結論
ダッジ・キャリバーは頭で選ぶ車ではなく、心で選ぶ車です。完璧さよりも個性を重んじる人々のための主義の表明であり、乗り物です。その堂々とした美学とエネルギッシュなディーゼルエンジンは最大の切り札であり、質素な内装や競合他社ほど洗練されていないダイナミクスを許させてくれます。そのキャラクターと大胆さによって、消えることのない足跡を残した勇敢な実験でした。