Especificaciones y análisis del Dodge Caliber
パワー
140PS
トルク
310Nm
燃費
6.1l/100
排出
159g/km
0-100 km/h
9.3s
最高速度
196km/h
重量
1500kg
価格
23,645€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
352 L
51 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Dodge Caliber SXT 2.0 CRD · 140 CV (2008-2010)
一般的な説明
ダッジ・キャリバーは、アメリカから直送された反抗的で新鮮な風のように、ヨーロッパのアスファルトに登場しました。それは単なるコンパクトカーではなく、意図の表明であり、見過ごされることを拒否するクロスオーバーの大胆さと力強さを持つ車でした。その堂々とした存在感とユニークなキャラクターは、ありきたりなものから脱却し、キーを回すたびに何か違うものを感じたい人々にとっての選択肢となりました。
運転体験
ボンネットの下では、このキャリバーの心臓部であるエネルギッシュな140馬力の2.0 CRDエンジンが鼓動しています。これはフォルクスワーゲン由来のパワートレインで、力強く決定的な推進力を与えます。9.3秒での0-100km/h加速は、ディーゼル特有のやや荒々しい音を伴い、内臓に響くような感覚です。6速マニュアルトランスミッションは、すべての馬力を絞り出すことを可能にし、高速道路では堅実で安定した走りを提供しますが、硬めのサスペンションと機械的な性質を隠さない防音性により、快適性は損なわれています。頑丈で、ほとんど粗削りながら、信じられないほど生き生きとした車です。
デザインと美学
視覚的に、キャリバーは純粋なダッジのキャラクターを体現しています。そのデザインはハッチバックとSUVの大胆な融合であり、攻撃的なフロントグリル、張り出したホイールアーチ、高いウエストラインが、筋肉質で力強いスタンスを与えています。室内は広々としており機能性が優先されていますが、耐久性はあるもののヨーロッパ的な洗練さに欠ける硬質プラスチックを多用していることから、その出自がうかがえます。豪華さのためではなく、実生活のために設計されたインテリアですが、その独創性で魅了するディテールがあります。
技術と特徴
技術的なパイオニアではありませんでしたが、キャリバーSXTは楽しむために設計された独創的なソリューションを提供しました。ABSやスタビリティコントロールといった標準的な安全装備に加え、一部のバージョンではテールゲートに折りたたみ式スピーカーを備えたボストン・アコースティックスのサウンドシステムなど、驚きの機能がありました。これはどんな場所もパーティー会場に変えるのに最適でした。また、冷蔵機能付きのグローブボックス「チルゾーン」も特筆すべき点で、実用性と楽しさが両立できることを示す小さな贅沢でした。
競合
ダッジ・キャリバーは、ヨーロッパ市場の中心で激しい競争に直面しました。フォルクスワーゲン・ゴルフ、フォード・フォーカス、セアト・レオンといった、より洗練され、仕上げの質が高い既存の巨人たちとスペースを争いました。また、日産キャシュカイのような初期のクロスオーバーとも競合しました。これらは似たようなコンセプトを提案していましたが、よりファミリー向けの焦点を持っていました。キャリバーは、独自のルールでプレイする、セグメントの「バッドボーイ」であり、エキゾチックな選択肢でした。
結論
ダッジ・キャリバー 2.0 CRDは万人向けの車ではなく、まさにそこにその魅力があります。室内の洗練さや静かな乗り心地よりも、堂々とした美学、圧倒的な個性、エネルギッシュなパフォーマンスを重視するドライバーにとって情熱的な選択です。アメリカンスピリットとヨーロッパのニーズを融合させようとする勇敢な試みであり、より洗練された多くのライバルが夢見ることしかできなかった魂を持つ、異質で正直な車として、消えることのない足跡を残しました。