Especificaciones y análisis del Dodge Nitro
パワー
177PS
トルク
460Nm
燃費
9l/100
排出
242g/km
0-100 km/h
10.5s
最高速度
182km/h
重量
2015kg
価格
36,075€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 5 ドア
- L
70 L
130 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Dodge Nitro 2.8 CRD 4WD SXT Aut. · 177 CV (2010-2011)
一般的な説明
ダッジ・ナイトロは、意思表明のようにアスファルトに登場しました。単なるSUVではなく、アメリカンマッスルをファミリー向けに具現化したものであり、注目を浴びることを拒否し、個性と荒々しい力に満ちた運転体験を約束する大胆な野獣です。
運転体験
ハンドルを握ると、ナイトロは否定できないパワー感であなたを包み込みます。2.8リッター、177馬力のディーゼルエンジンは、460Nmのトルクの力で、2トンを超える車体を驚くほど軽々と動かします。スポーツカーの俊敏性を求めるのではなく、洗練された快適さよりも頑丈さを優先するサスペンションで、支配的で自信に満ちた走りを提供し、マッスルカーの魂を持つ真のオフローダーを運転していることを常に思い出させます。
デザインと美学
そのデザインこそが魂です。直線的なライン、道路を飲み込むかのような印象的なクロームグリル、そして力を叫ぶ張り出したホイールアーチ。ナイトロは車輪の上の彫刻であり、道路上の他のどの車とも一線を画す男らしさと攻撃性を呼び起こす、臆することのないデザインの実践です。それはドライバーを定義する美的な選択です。
技術と特徴
技術的には、ナイトロはその時代の産物です。切り替え可能な全輪駆動や、飾り気なくその役割を果たすオートマチックギアボックスなど、安全で有能な運転に不可欠なものを提供します。その焦点は最新のガジェットではなく、純粋で硬派なメカニズムにあります。コモンレール式直噴と可変ジオメトリーターボは、性能を発揮するために設計されたマシンの心臓部です。
競合
日産エクストレイルや三菱アウトランダーのような滑らかなラインのSUVがひしめく市場で、ダッジ・ナイトロは独自のリーグで戦っていました。プラットフォームと哲学の点で最も直接的なライバルはジープ・チェロキーでしたが、ナイトロははるかにラディカルでストリートスタイルの美学で差別化を図りました。燃費やスペースの数値ではなく、注目を集め、ユニークな個性を提供する能力で競争しました。
結論
ダッジ・ナイトロは合理的な購入ではなく、純粋に感情的な決断です。イメージ、無敵感、そして主義主張であるデザインを重視する人のための車です。燃費や洗練性の改善の余地にもかかわらず、消えない足跡を残します。魂のある車であり、ハンドルを握るたびに自分が違うと感じさせてくれるアメリカの自動車文化の一片です。