Especificaciones y análisis del DS 5
パワー
114PS
トルク
270Nm
燃費
4.3l/100
排出
112g/km
0-100 km/h
12.4s
最高速度
191km/h
重量
1570kg
価格
27,190€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
468 L
60 L
84 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 DS 5 e-HDi 115 ETG6 Desire · 114 CV (2014-2015)
一般的な説明
DS 5は車ではなく、意思表明です。DSが独自のブランドになる前の2014年にシトロエンの傘下で生まれたこの車は、どのカテゴリーにも挑戦する提案で常識を打ち破りました。セダンでもワゴンでもクーペでもなく、独占性とデザインを何よりも求める人々を魅了するために設計された、3つの大胆な融合体です。
運転体験
ハンドルを握ると、DS 5は独特の体験を提供します。114馬力のe-HDiエンジンは純粋なパフォーマンスよりも効率を優先し、穏やかでリラックスした運転を促します。最大の摩擦点はETG6自動化マニュアルギアボックスで、その遅く、時にはぎくしゃくしたシフトチェンジが全体の魔法を壊してしまいます。硬めのサスペンションは、その印象的な美学と大きなホイールの代償として、路面の凹凸を必要以上に伝えます。カーブごとに限界を攻めるのではなく、旅を楽しむための車です。
デザインと美学
ここでDS 5は芸術作品になります。そのエクステリアは、ヘッドライトからAピラーまで伸びるクロームの「サーベル」のようなユニークなディテールと緊張感のあるラインを持つ、動く彫刻です。しかし、魔法が爆発するのはインテリアです。航空機にインスパイアされたコックピット、スイッチでいっぱいのセンターコンソールとルーフコンソール、3つに分かれたパノラミックルーフ、そしてプロトタイプに包まれているかのような感覚。すべての旅が特別なイベントのように感じられます。
技術と特徴
当時、DS 5は最先端でした。ドライバーの前のスクリーンに主要情報を投影するカラーヘッドアップディスプレイや、ナビゲーション付きのインフォテインメントシステムなどの機能は注目に値しました。センターコンソールとルーフの両方にあるボタンレイアウトは、独特の技術的な雰囲気を醸し出しましたが、今日ではその人間工学は複雑に見えるかもしれません。ストップ＆スタートシステムは、日常使用のための効率的な車としての使命に貢献しました。
競合
DS 5は独自のリーグでプレーしていたため、直接のライバルを見つけるのは困難でした。アウディA4やBMW 3シリーズのようなドイツのセダンとはダイナミクスで競合せず、差別化を求める購入者にアピールしました。デザインと安全性に焦点を当てたボルボV40のようなモデルの代替案、あるいはプジョー508やフォルクスワーゲンパサートのようなより主流の車のハイエンドバージョンの代替案と考えられ、さらなる豪華さと独占性を提供しました。
結論
DS 5 e-HDi 115は純粋に感情的な買い物です。その壮大なデザインとSF的なインテリアであなたを恋に落とさせますが、ギアボックスと乗り心地には忍耐を求めます。ダイナミックな完璧さよりも美学と独創性を重んじる人にとって完璧な選択です。不完全な車ではありますが、他にはない魂と個性を持っています。