Especificaciones y análisis del Ferrari 599
パワー
620PS
トルク
608Nm
燃費
17.9l/100
排出
415g/km
0-100 km/h
3.7s
最高速度
330km/h
重量
1765kg
価格
275,600€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 ドア
320 L
105 L
456 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ferrari 599 GTB Fiorano · 620 CV (2006-2010)
一般的な説明
フェラーリ 599 GTB フィオラノは単なる車ではなく、自然吸気V12エンジンを搭載したグランドツアラーの黄金時代への動く証です。2006年に575Mマラネロの後継として発表され、その心臓部は伝説的なエンツォから直接派生した芸術品であり、スーパーカーの獰猛さと長距離旅行者のエレガンスを融合させた体験を約束します。その名「フィオラノ」はフェラーリのテストサーキットを想起させ、その血統とアスファルト上での能力に関する意思表明です。
運転体験
599のハンドルを握ることは、純粋なメカニズムとの直接的な対話を開始することです。6.0リッターV12が目覚める轟音は、7600回転でクライマックスに達する交響曲の序曲に過ぎません。6速マニュアルトランスミッションの各シフトは、その620馬力にあなたを繋ぐ意図的で機械的な行為です。加速はあなたをシートに押し付け、終わりのないように思える内臓的で直線的な推力をもたらし、リアは尊敬とスキルを要求する野生的な性格をほのめかします。それは強烈で、中毒性があり、そして同時に恐ろしい経験であり、デジタルフィルターを持つ現代のスーパーカーがもはや提供できない感情の奔流です。
デザインと美学
ピニンファリーナによって彫刻された599のラインは、機能とフォルムへの賛歌です。非常に長いフロントフードは、それが隠すパワーを約束し、後方に配置されたキャビンはクラシックなグランドツアラーのシルエットを定義します。最も象徴的なディテールは、そのリアのフライングバットレスです。この2本の柱は、そのユニークな美学を定義するだけでなく、空気を巧みに後方へ導き、下品なスポイラーなしでダウンフォースを生成します。それは攻撃性と洗練を組み合わせたアルミニウムの彫刻であり、初日と同じ権威で今なお注目を集める時代を超越したデザインです。
技術と特徴
599 GTB フィオラノのテクノロジーは、気を散らすためではなく、運転のためにあります。そのアルミニウム製シャシーとボディは、巨大なエンジンの重量を抑えるための大きな進歩でした。エンツォから受け継がれたV12パワープラントは、それ自体がエンジニアリングの偉業です。標準でカーボンセラミックブレーキを装備しており、これはレース用に確保された技術で、無尽蔵の制動力を保証しました。さらに、F1から直接派生したF1-Tracトラクションコントロールシステムを導入し、最も大胆なドライバーがコントロールを失うことなくグリップの限界を押し出すことを可能にしました。
競合
当時、599 GTB フィオラノはスーパーGTセグメントの巨人たちと対峙しました。最も直接的なライバルは、より豪華で堂々としたアプローチを提供したアストンマーティン DBS V12でした。性能面ではランボルギーニ ムルシエラゴとも競合しましたが、後者はミッドエンジンというカードを切っていました。その奇抜さとスーパーチャージャーを備えたメルセデス・ベンツ SLR マクラーレンは、高性能の別のビジョンを提示しました。それらすべてに対して、フェラーリはスポーツドライビング体験に最も純粋で焦点を当てた選択肢として際立っていました。
結論
フェラーリ 599 GTB フィオラノは、マラネロの歴史における基礎となる一台です。それは絶滅の危機に瀕している血統、すなわちフロントエンジン、自然吸気、そして不屈の性格を持つV12グランドツアラーの頂点を表しています。それはあなたにより良いドライバーになることを要求し、純粋でフィルターのない感覚で報いてくれるマシンです。今日、それは信じられないほど速い車としてだけでなく、芸術作品であり感情的な投資として、ターボとハイブリッド化の避けられない到来の前の輝かしい時代の最後の響きとして見なされています。