Especificaciones y análisis del Ferrari California
パワー
460PS
トルク
485Nm
燃費
13.1l/100
排出
299g/km
0-100 km/h
4s
最高速度
310km/h
重量
1810kg
価格
197,205€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
RWD
2 / 2 ドア
340 L
78 L
338 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ferrari California · 460 CV (2009-2010)
一般的な説明
2009年のフェラーリ・カリフォルニアは単なる車ではなく、意思表明です。それはフェラーリの世界への入り口であり、エレガンスと跳ね馬の猛威を融合させたコンバーチブル・グランドツアラーです。マラネロの伝統を放棄することなく、太陽の下でも星空の下でも毎日楽しめるように設計された革新的なモデルでした。
運転体験
運転することは五感にとっての交響曲です。460馬力の自然吸気V8エンジンが7750rpmに達するときの轟音は中毒性があり、鳥肌が立つメロディーです。加速は猛烈で、わずか4秒で0から100km/hまで加速します。オープントップでは速度感が倍増し、風がエンジン音と絡み合い、本能的で忘れられない体験を生み出します。街中では従順で、曲がりくねった道では野獣となり、魅了する二面性を提供します。
デザインと美学
ピニンファリーナの傑作であるそのシルエットは、純粋な誘惑です。流れるような筋肉質のラインはイタリアのGTの伝統を思い起こさせ、革新的なリトラクタブルハードトップは、エレガントなクーペから壮観なスパイダーへと数秒で変身させます。攻撃的なフロントエンドからクワッドエキゾーストパイプを備えたリアまで、あらゆる角度が写真です。美しさと空力機能を完璧に組み合わせた時代を超越したデザインです。
技術と特徴
アルミニウム製のボンネットの下には、当時としては先進的な技術の心臓部が鼓動しています。フロントミッドシップV8エンジンを搭載した最初のフェラーリであり、ガソリン直噴を採用した最初のフェラーリでした。7速デュアルクラッチオートマチックトランスミッションは電光石火のシフトチェンジを提供し、カーボンセラミックブレーキは超人的な制動力を保証します。楽しむために設計されたマシンでありながら、レーシングエンジニアリングに妥協はありません。
競合
高級コンバーチブルのオリンポスで、カリフォルニアは、英国のエレガンスを持つアストンマーティンDB9ヴォランテ、ドイツの効率性の驚異であるポルシェ911ターボカブリオレ、そして堂々たるメルセデス・ベンツSL 63 AMGのような巨人たちと競い合いました。それぞれがグランドツアラーの解釈を提供しましたが、フェラーリは紛れもなくイタリアの魂と情熱をもたらしました。
結論
フェラーリ・カリフォルニアはスーパーカー以上のものであり、手の届く夢、非凡な旅の仲間です。フェラーリの極限のパフォーマンスと日常使用に必要な快適さとの完璧なバランスを達成しました。時速310kmで人生を生きるための招待状であり、ブランドの歴史に一線を画した車輪の上の芸術作品であり、情熱と実用性が両立できることを証明しました。