Especificaciones y análisis del Ferrari LaFerrari
パワー
163PS
トルク
-Nm
燃費
-l/100
排出
330g/km
0-100 km/h
3s
最高速度
350km/h
重量
-kg
価格
-€
技術サマリー
Híbrido
Automático 7v
RWD
2 / 2 ドア
- L
- L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ferrari LaFerrari · 163 CV (2013-2014)
一般的な説明
フェラーリ・ラフェラーリは単なる車ではありません。2013年にハイパーカーの概念を再定義したマラネッロの最高傑作であり、夢の具現化です。フェラーリ初の高性能ハイブリッドへの進出を象徴し、栄光あるV12エンジンの伝統と未来の技術を融合させたマシンを生み出しました。その独占性と「ザ・フェラーリ」という名前がすべてを物語っています。それはブランドの究極の表現なのです。
運転体験
ラフェラーリのハンドルを握ることは、五感を圧倒する体験です。6.3リッター自然吸気V12の雷鳴のような咆哮は肌を粟立たせ、ハイブリッドシステムの瞬間的な推力はあなたをシートに押し付けます。加速は猛烈で、3秒未満で時速0kmから100kmまでカタパルトのようにあなたを打ち出し、時速350kmを超えるまで容赦しません。すべてのコーナーはドライバーとアスファルトとの正確な対話であり、この血統のフェラーリだけが提供できるグリップ、パワー、コントロールの交響曲です。
デザインと美学
そのシルエットは動く彫刻であり、風によって彫られた機能的な芸術作品です。ラフェラーリのすべてのライン、すべてのエアインテーク、すべての表面には、F1から直接インスピレーションを得た空力的な目的があります。バタフライドアは演劇的なドラマを加え、その極めて低い車高と堂々たる幅は、純粋な威圧感と美しさである路上での存在感を与えます。時間を超越したデザインです。
技術と特徴
ラフェラーリの技術的な心臓部は、革新的なHY-KERSシステムであり、巨大なV12エンジンと電気モーターを組み合わせて成層圏レベルの総合出力を提供します。すべては超軽量で非常に剛性の高いカーボンファイバー製モノコックシャシーの上に成り立っています。リアルタイムで調整されるスポイラーやフラップを備えたアクティブエアロダイナミクスと、高性能セラミックブレーキは、最も極端な条件下でも絶対的なコントロールを保証します。これは、公道車に応用されたレース工学の頂点です。
競合
ラフェラーリは、「聖三位一体」として知られる自動車のオリンポスで競い合う黄金時代に生まれました。その直接のライバルはマクラーレンP1とポルシェ918スパイダーでした。それぞれがハイブリッドハイパーカーがどうあるべきかについての独自の解釈を代表し、燃焼と電気を見事に組み合わせて、これまでにないレベルのパフォーマンスを達成しました。時代を画した巨人たちの戦いでした。
結論
自動車以上に、フェラーリ・ラフェラーリは画期的な出来事であり、永遠に人々の記憶に残るアイコンです。それは、最高潮に達した内燃機関の純粋な感情と、電気技術の猛烈な効率性との完璧な共生です。それを運転することは特権であり、所有することは自動車史の一片を守ることです。それは本質的に、フェラーリの魂です。