Especificaciones y análisis del Ferrari Roma
パワー
620PS
トルク
760Nm
燃費
11.2l/100
排出
255g/km
0-100 km/h
3.4s
最高速度
320km/h
重量
1645kg
価格
-€
技術サマリー
Gasolina
Automático 8v
RWD
4 / 2 ドア
272 L
80 L
456 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Ferrari Roma · 620 CV (2023-2025)
一般的な説明
フェラーリ・ローマは、50年代と60年代のローマを特徴づけたエレガンスと生きる喜びへの賛歌である「La Nuova Dolce Vita」の具現化です。この2+グランツーリスモクーペは、驚異的なパフォーマンスを持つマシンであるだけでなく、時代を超えたスタイルの表明であり、エンジンを始動する前から魅了するフェラーリです。
運転体験
ローマの運転は、本能的で中毒性のある体験です。3.9リッター、620馬力のツインターボV8エンジンは、巨大でありながら制御可能な力で押し出し、わずか3.4秒で時速0kmから100kmまで加速させます。回転数とともに進化するメロディックな轟音は、純粋なフェラーリの交響曲です。8速デュアルクラッチギアボックスは非常に速く正確であり、シャシーはスポーティな俊敏性とグランツーリスモの快適さの崇高なバランスを提供し、消えることのない笑顔で何マイルも走り抜けることができます。
デザインと美学
フェラーリ・ローマのデザインは、ほとんど彫刻的なラインの純粋さで型を破ります。長いボンネットと短く筋肉質なリアを持つ流れるようなシルエットは、ブランドの最も象徴的なGTを彷彿とさせます。「シャークノーズ」コンセプトのフロントグリルと、最小限に抑えられたテールライトは、ユニークで洗練された視覚的シグネチャーを生み出します。マラネッロの伝統を放棄することなく、エレガンスと現代性を醸し出す車です。
技術と特徴
ローマのインテリアは、豪華さに包まれた技術革命です。「デュアルコックピット」コンセプトは、ドライバーとパッセンジャーのために2つの異なるスペースを作り出し、どちらもデジタル環境に没入します。完全に設定可能な大型インストルメントディスプレイが支配的で、インフォテインメント用の中央8.4インチ縦型スクリーンと、同乗者用の3番目のオプションスクリーンが補完します。これらすべては、ハンドルから手を離したり、道路から目を離したりすることなく、必須機能を集中させるタッチセンシティブステアリングホイールから管理されます。
競合
高級グランツーリスモの独占的なセグメントにおいて、フェラーリ・ローマは、英国のエレガンスと強力なV8またはV12を備えたアストンマーティンDB11のようなライバルと対峙します。ポルシェ911ターボSは、ほぼ無敵の効率とパフォーマンスを提供するもう一つの手ごわい競争相手です。また、より軽量で純粋なスポーツカーアプローチに焦点を当てたマクラーレンGTとも競合します。
結論
フェラーリ・ローマはスーパーカー以上のものであり、動く芸術作品です。息をのむような美しさ、最先端の技術、そして息をのむようなパフォーマンスの間の見事なバランスを達成しています。山道でのエキサイティングなドライブを提供することも、街をエレガントに滑走することもできる、多才なフェラーリです。間違いなく、イタリアのグランツーリスモ精神の完璧な現代的解釈です。