Especificaciones y análisis del Fiat 500
パワー
75PS
トルク
145Nm
燃費
4.2l/100
排出
111g/km
0-100 km/h
12.5s
最高速度
165km/h
重量
1055kg
価格
14,500€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 3 ドア
185 L
35 L
55 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Fiat 500 Sport 1.3 Multijet 16v 75 CV (2007-2008)
一般的な説明
2008年のフィアット500は単なる車ではなく、アイコンの復活でした。1.3マルチジェットエンジンを搭載したスポーツバージョンでは、この小さな巨人がレトロなスタイルとディーゼルの効率性を見事に融合させ、都市と人々の心を同様に征服する欲望の対象を生み出しました。
運転体験
ハンドルを握ることは、カリスマに満ちた体験です。75馬力は記録を破ることを目指していませんが、ディーゼルエンジンの低回転域でのトルクは、都市交通において信じられないほど機敏なネズミのように振る舞います。ステアリングはダイレクトで、マニュアルギアボックスは遊び心を誘い、その小さなサイズはどんな隙間にも滑り込むことを可能にします。生き生きとして楽しく、路面とつながっている感覚は、このサイズの車ではほとんど伝えられないものです。
デザインと美学
純粋な視覚的感動です。フィアット500のすべての曲線はクラシックへのオマージュですが、モダンで大胆な実行が伴います。3ドアのボディ、丸いヘッドライト、そしてスポーツトリム特有のディテールが、圧倒的な個性を与えています。内装では、ボディカラーと同色のダッシュボードや、シックとレトロを融合させた雰囲気が魅了し続け、特別な場所にいるような気分にさせてくれます。
技術と特徴
そのデザイン性の高い外観の下には、時代に応じた賢いエンジニアリングが隠されています。車の心臓部である1.3マルチジェットエンジンは、コモンレール噴射とターボのおかげで効率性の宝石でした。「シティ」モード付きの電動パワーステアリングは、他のどの車よりも操縦を容易にしました。インフォテインメント装備はシンプルでしたが、その技術は重要なこと、つまり効率的で楽しい運転を提供することに焦点を当てていました。
競合
魂を持つシティカーの高級クラブにおいて、フィアット500はスタイルの巨人たちと競わなければなりませんでした。主なライバルは間違いなくMINIクーパーで、カスタマイズと感覚の面で同様のリーグで戦う、もう一つの再発明されたアイコンでした。プラットフォームを共有したフォードKaや、魅力的なルノー・トゥインゴのような他のモデルも機敏さで競争しようとしましたが、この小さなイタリア車の魔法を捉えることができたものはほとんどありませんでした。
結論
フィアット500スポーツマルチジェットは、単なる交通手段をはるかに超えています。それは意図の表明であり、非常に燃費の良い車輪付きのファッションアクセサリーです。見るたび、運転するたびに笑顔にさせてくれる、究極の情熱的な買い物です。その遺産は実用性にあるのではなく、日常のすべての旅を特別なものにする能力にあります。