Especificaciones y análisis del Fiat 500
パワー
75PS
トルク
145Nm
燃費
4.2l/100
排出
111g/km
0-100 km/h
12.5s
最高速度
165km/h
重量
1055kg
価格
12,500€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 3 ドア
185 L
35 L
55 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Fiat 500 Pop 1.3 Multijet 16v 75 CV (2007-2008)
一般的な説明
2008年のフィアット500は単なる車ではなく、アイコンの復活でした。1950年代のクラシックに心を寄せたこの小さな巨人は、抗いがたい魅力で街を征服するためにやって来ました。75馬力の1.3マルチジェットバージョンは、純粋に感情的なフォーミュラに実用主義とディーゼル効率の要素を加え、スタイルと節約が両立できることを証明しました。
運転体験
この500を運転するのは喜びに満ちた体験です。75馬力のパワーとディーゼルエンジンの低回転トルクが、信じられないほど機敏なシティマウスに変身させます。速度記録を狙うのではなく、信号やすべてのタイトなコーナーで笑顔を引き出すことを目指しています。ステアリングはスムーズで、マニュアルギアボックスは正確、そしてその小さなサイズは、他のどの車とも違う街の鼓動を感じながら、どんな隙間にも滑り込むように誘います。
デザインと美学
これは走る芸術品です。すべての線、すべての曲線が、世界を魅了したイタリアンデザインへのオマージュです。コンパクトで丸みを帯びたボディ、円形のヘッドライト、そしてそのレトロな雰囲気は、あなたを別の時代へと誘います。室内では、ボディカラーのダッシュボードと大きな中央速度計がユニークで居心地の良い雰囲気を作り出します。これは単なる交通手段ではなく、ファッションアクセサリーであり、意思表示です。
技術と特徴
当時、フィアット500はスマートでドライバー中心のテクノロジーを提供していました。1.3マルチジェットエンジンは、最小限の消費と低排出ガスでBラベルを獲得した効率の驚異でした。電動パワーステアリングは駐車を子供の遊びのようにしました。現代的なスクリーンはありませんが、その焦点は機械工学と、都市での運転をより簡単で経済的にすることにありました。
競合
スタイリッシュなシティカーの競争の激しいセグメントで、フィアット500は手ごわいライバルに直面しました。MINIクーパーはよりスポーティな走りを提供しましたが、価格は高かったです。プラットフォームを共有していたフォードKaは、より合理的な選択肢でしたが、同じカリスマ性はありませんでした。ルノー・トゥインゴやシトロエンC2のような他の車も市場シェアを争いましたが、チンクエチェントのイタリアンデザインの魔法と感情的な力を捉えることはできませんでした。
結論
フィアット500 1.3マルチジェットは、単なる車以上のものを求める人にとって完璧な買い物です。時代を超えたエキサイティングなデザインと非常に低いランニングコストを組み合わせた都会のライフパートナーです。トランクが小さく、後部座席が限られているという実用性の面では不完全ですが、その圧倒的な個性でそれを補って余りあります。心で選ぶ車ですが、財布は毎日感謝する車です。