Especificaciones y análisis del Fiat 500
パワー
75PS
トルク
145Nm
燃費
4.2l/100
排出
110g/km
0-100 km/h
12.5s
最高速度
165km/h
重量
1055kg
価格
12,988€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 3 ドア
185 L
35 L
55 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Fiat 500 Pop 1.3 Multijet 16v 75 CV (2010-2011)
一般的な説明
1.3マルチジェットエンジンを搭載したフィアット500は、イタリアンスタイルとディーゼル効率を小さな魅力的なパッケージに具現化したものです。この車は単なる移動手段ではありません。あなたの顔に笑みをもたらすデザインオブジェクトであり、意図の表明です。そして、その燃費の良いエンジンのおかげで、消費を気にすることなく街を楽しむことができます。
運転体験
この小さな500を運転するのは都会の喜びです。75馬力、そして何よりも非常に低い回転数から利用できるトルクが、街中を走り回り、交通を抜けるのに驚くほどの機敏さを与えます。スポーツカーではありませんが、その軽さと5速マニュアルギアボックスが、純粋で楽しい方法で運転とあなたを結びつけます。軽快に感じられ、駐車が信じられないほど簡単で、すべての旅が個性的な小さな冒険になります。
デザインと美学
そのデザインは、間違いなくその魂です。1957年のクラシックを巧みで愛情を込めて再解釈したものです。丸みを帯びたすべてのライン、すべてのクロームのディテール、そして象徴的なフロントが、一目惚れするレトロな美学を生み出します。ありふれたデザインの海の中で際立ち、楽観主義と良い趣味を放つ車です。内部では、オリジナルモデルを彷彿とさせるダッシュボードで魅力が続き、ユニークで居心地の良い雰囲気を作り出します。
技術と特徴
2010年の文脈では、技術は効率に焦点を当てていました。技術的な心臓部は、マルチジェットコモンレール直噴エンジンであり、その時代としては驚くほど低い消費量を達成した先進的なメカニックでした。エンジン以外にも、操作を容易にする「シティ」機能付き電動パワーステアリングなど、必需品を備えています。タッチスクリーンや複雑なアシスタントを探してはいけません。その提案は、よりアナログで本物の運転体験です。
競合
スタイリッシュなシティカーセグメントでは、主なライバルはMINI One Dでした。これはよりプレミアムでスポーティな感覚を提供しましたが、コストは高かったです。また、同じプラットフォームを共有する同世代のフォードKaとも競合しましたが、Kaはよりモダンでノスタルジックではないデザインを選びました。シトロエンC1やプジョー107のような他の車はより機能的な代替案でしたが、イタリア車の計り知れないカリスマ性に欠けていました。
結論
フィアット500 1.3マルチジェットは、非常に感情的な購入ですが、興味深いことに、理性によって正当化されます。その時代を超越した美学に恋をし、非常に低いランニングコストに納得させられます。圧倒的な個性と最小限の燃料消費で街を移動したい人にとって完璧な車です。効率が魂や心と相反する必要はないことを示す現代のアイコンです。