Especificaciones y análisis del Fiat 500
パワー
69PS
トルク
102Nm
燃費
5l/100
排出
115g/km
0-100 km/h
12.9s
最高速度
160km/h
重量
940kg
価格
14,200€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
FWD
4 / 3 ドア
185 L
35 L
51 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Fiat 500 Sport 1.2 69 CV Dualogic (2008-2010)
一般的な説明
2008年のフィアット500は単なる車ではなく、アイコンの生まれ変わりであり、21世紀に適応したイタリアの「ドルチェ・ヴィータ」の一部です。デュアロジックギアボックスを搭載したこのスポーツバージョンは、紛れもないレトロスタイルとクラッチレス運転の快適さを組み合わせ、カリスマと個性に満ちた心を持つ都会的なマシンを約束します。
運転体験
69馬力のフィアット500スポーツは、スピード記録を破ることを目指すのではなく、都会のあらゆるドライブで笑顔をもたらすことを目指しています。その1.2エンジンは意欲的で、その軽さにより、交通渋滞の中で機敏で非常に楽しいおもちゃになります。ロボット化されたマニュアルであるデュアロジックギアボックスは、慣れるのに時間が必要です。現代のオートマチックのような滑らかさはありませんが、独特で魅力的な運転体験を提供します。
デザインと美学
デザインはその魂であり、最大のセールスポイントです。フィアット500のすべてのラインは1957年のクラシックへのオマージュであり、楽観主義とスタイルを放つ車輪付きのタイムカプセルです。その小さなサイズは街に最適であり、大きな中央速度計とボディカラーに合わせたダッシュボードを備えたインテリアは、居心地の良い魅力的な空間です。特別な気分にさせてくれる車です。
技術と特徴
搭載されている技術は、その哲学を反映しています。シンプルで機能的、そして不必要な複雑さはありません。当時としては装備は十分でしたが、その真の際立った技術的特徴はデュアロジックトランスミッションです。このソリューションは、従来のギアボックスのコストなしでオートマチックの利便性を提供しようとしました。500は純粋な運転体験に焦点を当て、現代の気晴らしを脇に置いています。
競合
スタイリッシュなシティカーの世界で、フィアット500は、よりスポーティなドライブとよりプレミアムなポジショニングを提供するMINIのような巨人と対峙しました。また、同じ世代のフォードKaとも競合しましたが、プラットフォームは共有していましたがカリスマ性はありませんでした。そして、実用性を重視したルノー・トゥインゴとも競合しました。しかし、どれも500のレトロな魔法を捉えることはできませんでした。
結論
フィアット500スポーツデュアロジックは、純粋に感情的な買い物です。論理的に分析すると、限られたスペースと独自のキャラクターを持つギアボックスを備えた不完全な車です。しかし、心に耳を傾ければ、それは宝石です。コンクリートジャングルにとって理想的な相棒であり、生きることと運転することの喜びを祝う車輪付きのファッションアクセサリーです。その遺産は性能ではなく、それが伝える幸福で測られます。