Especificaciones y análisis del Fiat 500
パワー
69PS
トルク
102Nm
燃費
5l/100
排出
115g/km
0-100 km/h
12.9s
最高速度
160km/h
重量
940kg
価格
12,200€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
FWD
4 / 3 ドア
185 L
35 L
51 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Fiat 500 Pop 1.2 69 CV Dualogic (2008-2010)
一般的な説明
2008年のフィアット500は単なる車ではなく、神話の再来であり、21世紀に適応したイタリアの「ドルチェ・ヴィータ」の一片です。それを運転することは意思表示であり、均質なデザインの世界におけるスタイルと喜びへの賭けです。この小さな巨人は、金属とエンジンを超越したカリスマで都市と人々の心を征服するために生まれました。
運転体験
ハンドルを握ると、フィアット500は機敏で活気に満ちたおもちゃのように感じられます。その69馬力は控えめながらも、軽いシャシーを驚くほど軽快に動かし、すべての信号やすべての角を笑顔の機会に変えます。デュアロジックギアボックスは、密集した都市交通での快適さを提供しますが、時折見せるためらいがちな性格は、私たちが魂を持つ機械を扱っていることを思い出させます。純粋な速さではなく、動きのスリル、アスファルトとの直接的なつながり、そして自分自身の都市映画の主役であるという感覚を求めています。
デザインと美学
デザインはその魂であり、最大のセールスポイントです。ノスタルジアとモダニティを等しく呼び起こすネオレトロな芸術作品です。すべての曲線、すべての丸いヘッドライト、すべてのクロームのディテールは、1957年のオリジナルアイコンへのオマージュです。内部では、ボディカラーのダッシュボードと同心円状のスピードメーターが独特の雰囲気、居心地が良くシックな空間を創り出し、あなたを特別な気分にさせます。それはあなたを場所に連れて行くだけでなく、あなたを飾り、定義する車です。
技術と特徴
当時、フィアット500は生活を楽にするためのちょうど良い技術を提供していました。「シティ」モード付きの電動パワーステアリングは駐車の際に非常に便利で、最も面倒な操作を子供の遊びのように変えます。デュアロジックのロボット化されたギアボックスは、マニュアルが標準だったセグメントでの快適さへの賭けでした。しかし、その魅力はスクリーンや高度なアシスタントにあるのではなく、本質的で感情的なものに焦点を当てた純粋な運転体験にあります。
競合
スタイルの分野では、その最大のライバルは間違いなくMINIでした。MINIは、よりスポーティでプレミアムな体験を提供する、もう一つの再発明されたアイコンでした。しかし、フィアット500は、よりアクセスしやすく気楽なイタリアの魅力という独自のリーグで戦っていました。フォードKa、ルノー・トゥインゴ、またはシトロエンC1/プジョー107/トヨタ・アイゴのトリオのような他のシティカーは、サイズと価格で競争しましたが、小さなチンクエチェントの歴史的な重みと感情的なインパクトに匹敵するものはありませんでした。
結論
フィアット500ポップは心で行う購入です。不完全で、最も広々としているわけでも、最も速いわけでもありませんが、その圧倒的な個性がすべてを補います。それは退屈に対する解毒剤であり、毎朝目を楽しませ、最も日常的な通勤を小さな喜びに変える車です。交通手段以上のものであり、最高のものは常に小さなパッケージに入っていることを証明する人生の伴侶です。