Especificaciones y análisis del Fiat 500
パワー
85PS
トルク
145Nm
燃費
4.1l/100
排出
95g/km
0-100 km/h
11s
最高速度
173km/h
重量
1005kg
価格
14,509€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 3 ドア
185 L
35 L
62.5 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Fiat 500 TwinAir+ 0.9 Turbo TwinAir 85 CV (2011-2012)
一般的な説明
フィアット500は単なる車ではなく、21世紀に適応したイタリアの「ドルチェ・ヴィータ」のかけらであり、走るアイコンです。ツインエアエンジンの登場により、この小さな巨人はその美しさで征服しただけでなく、個性と効率を両立させることを約束した2気筒エンジンで常識を打ち破ることを敢えてしました。あなたが選ぶのと同じくらい、車もあなたを選ぶ、喜びに満ちた大胆な意思表示です。
運転体験
500ツインエアの運転はユニークな感覚体験です。2気筒エンジンの特徴的なガラガラ音と振動音は、あなたを別の時代へと誘い、クラシックなバイクやその元祖を思い起こさせます。街中では機敏で、神経質で、とてつもなく楽しい車です。マニュアルギアボックスでのシフトチェンジは遊びへの誘いであり、ターボのおかげで低回転域でのトルクは信号待ちのたびに笑顔をもたらします。最も洗練されているわけではありませんが、その機械的な個性は魅力的です。
デザインと美学
そのデザインは純粋なノスタルジアとモダニティです。フィアットは1957年のクラシックのラインをカリカチュアに陥ることなく再解釈するという偉業を成し遂げました。丸みを帯びたフォルム、愛嬌のある「目」を持つフロント、そしてコンパクトなサイズは、それを欲望の対象にします。それはファッションアクセサリーであり、街を飾り、楽観的でシックなライフスタイルを反映する車です。ボディカラーのダッシュボードからクロームのハンドルまで、すべてのディテールが感動を与えるように設計されています。
技術と特徴
この500の真の技術的な宝石はボンネットの下に隠されています。0.9リッターのツインエアエンジンは、極端な「ダウンサイジング」への大胆な挑戦でした。わずか2気筒、間接噴射、ターボ、そしてバルブ管理のための洗練されたマルチエア電子油圧システムを備え、当時の記録的な低燃費と排出ガスを追求したエンジニアリングの偉業を代表していました。スタート＆ストップシステムによって補完され、小さくてスタイリッシュな車も技術的に先進的であり得ることを証明しました。
競合
フォルクスワーゲン up!やフォード Kaのような有能だがしばしば予測可能なシティカーで溢れる市場で、フィアット500はカリスマという独自のリーグで戦っていました。コンセプトとファッションのポジショニングにおける主なライバルは、間違いなくMINIでした。MINIがよりスポーティで「プレミアム」な感触を提供する一方、500は抗いがたいイタリアの魅力、より手頃な価格、そしてツインエアのおかげで他とは全く異なる機械的な個性で対抗しました。
結論
フィアット500ツインエアは純粋に感情的な買い物です。実用的な欠点を圧倒的な個性とスタイルで補う、不完全だが愛らしい車です。最大のスペースや最高の洗練を求める人のためではなく、自分の車に毎日何か特別なものを感じさせてほしいと願う人のためのものです。大胆なエンジニアリングと時代を超越したデザインが未来のクラシックを生み出すことができるという証であり、あなたの人生を明るくする小さなぜいたくです。