Especificaciones y análisis del Fiat 500L
パワー
105PS
トルク
145Nm
燃費
4.8l/100
排出
112g/km
0-100 km/h
12.3s
最高速度
180km/h
重量
1335kg
価格
16,795€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
412 L
50 L
77 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Fiat 500L Lounge 0.9 Turbo TwinAir 105 CV Start&Stop (2013-2015)
一般的な説明
フィアット500Lは単に大きくなった500ではありません。それは意図の表明です。象徴的な「チンクエチェント」に恋をし、イタリアンスタイルと楽しさを犠牲にすることなく、より多くのスペースを必要としていた若い家族を魅了するために生まれました。このコンパクトMPVは、カリスマに満ちたパッケージで多用途性とデザインを約束し、市場に新風を吹き込みました。
運転体験
TwinAirエンジンを搭載した500Lの運転は、個性に満ちたユニークな体験です。小さな2気筒エンジンのゴロゴロという音は紛れもなく中毒性があり、ターボのおかげで排気量の割に驚くほどのエネルギーで押し出します。スプリンターではありませんが、その105馬力は活気にあふれ、6速マニュアルギアボックスを通して元気に運転したくなります。街中では機敏で、高速道路では純粋なスポーティさよりも常に乗員の快適さを優先し、驚くほどの快適さで対応します。
デザインと美学
そのデザインは純粋な感情です。フィアットは500の魅力をはるかに大きく機能的なボディに移し、微笑む車を創り出しました。丸みを帯びた形状、広いガラスエリア、フローティングルーフが、紛れもない個性を与えています。室内では、空間と光の感覚が圧倒的で、地味さを避けた独創的でカラフルなダッシュボードが特徴です。エンジンをかける前から気分を良くしてくれる車です。
技術と特徴
当時としては、500Lラウンジは装備が充実していました。技術的な中心はタッチスクリーン付きのUconnectインフォテインメントシステムで、音楽と接続性を直感的な方法で一元管理していました。TwinAirエンジン自体が「ダウンサイジング」エンジニアリングの偉業であり、Start&Stopシステムで最大限の効率を追求しています。さらに、クルーズコントロールや「シティ」モード付きパワーステアリングなどの補助機能も備えており、日常の理想的な相棒となっていました。
競合
非常に競争の激しいセグメントで、フィアット500Lは非常に手ごわいライバルに直面しました。フォードB-Maxはセンターピラーのないドアで実用性を重視し、シトロエンC3ピカソは模範的なモジュール性を提供し、オペル・メリーバは逆開きのドアで驚かせました。よりプレミアムでダイナミックなアプローチを持つミニ・カントリーマンでさえ、その道を横切りました。しかし、500Lのイタリアンデザインの魅力と圧倒的な個性には、どれも太刀打ちできませんでした。
結論
フィアット500Lは情熱的な買い物であり、心で選ぶ車です。デザインと独創性を何よりも重視するが、ファミリーカーの機能性を必要とする人にとって完璧なソリューションです。その機械的なキャラクターと魅力的な美学は、家族の移動を理解するための異なる楽観的な方法であり、足跡を残す車にしています。完璧ではありませんが、そのイタリアの魂が忘れられないものにしています。