Especificaciones y análisis del Fiat 500L
パワー
105PS
トルク
145Nm
燃費
4.8l/100
排出
112g/km
0-100 km/h
12.3s
最高速度
180km/h
重量
1335kg
価格
16,500€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
412 L
50 L
77 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Fiat 500L 0.9 Turbo TwinAir 105 CV Start&Stop (2012-2014)
一般的な説明
フィアット500Lは、象徴的な500のカリスマ性をファミリー向けフォーマットに拡大した大胆な提案として、新鮮な風のように登場しました。単に大きな車というだけでなく、実生活のために考案された光とイタリアンデザインに満ちた空間であり、2気筒ツインエアエンジンの勇敢で独特な心臓部を持つ、意思表明なのです。
運転体験
この500Lを運転することは、その2気筒エンジンの特徴的で活気のある音に支配されるユニークな体験です。最初は低回転域で怠惰に感じられますが、2000rpmを超えてターボが効き始めると、予期せぬ伝染性のある喜びで押し出します。6速マニュアルギアボックスは正確で、エンジンをスイートスポットに保つのに役立ちます。スポーツカーではなく、サスペンションは快適性と衝撃吸収を優先しますが、都市部での機敏さは卓越した都会の相棒となります。
デザインと美学
500Lのデザインは、好きか嫌いかがはっきり分かれますが、決して無関心ではいられません。500の丸みを帯びたフレンドリーなラインを、驚くべき巧みさでMPVのボディに移し替えています。その結果、分割されたAピラーのおかげで、圧倒的な個性と素晴らしい視認性を備えた車両が生まれました。内部では、空間と明るさが主役です。硬質プラスチックが主流ですが、実用的な解決策と笑顔を引き出すデザインに満ちた陽気なキャビンです。
技術と特徴
当時、500Lは効率性と快適性に焦点を当てた技術を提供していました。スタート＆ストップシステムは標準装備で、都市部での燃費をわずかでも削減することを目指していました。タッチスクリーン付きのUconnectインフォテインメントシステムは、ラジオとBluetooth接続のコントロールセンターであり、派手さなくその機能を果たしました。素晴らしいディテールは、ステアリングの「シティ」モードで、信じられないほど滑らかになり、駐車を子供の遊びのようにします。
競合
競争の激しい小型MPVセグメントで、フィアット500Lは非常に巧妙なライバルと対峙しました。フォードB-Maxはスライド式リアドアとセンターピラーがないことで驚かせ、オペル・メリーバは逆ヒンジドアで、シトロエンC3ピカソはスペースとモジュール性を切り札にしました。それらに対して、500Lは構造的に最も革新的ではありませんでしたが、より多くのスタイルとカリスマ性を提供したモデルでした。
結論
フィアット500Lツインエアは、心と頭の両方で選ばれる車です。若い家族が必要とするスペースと多用途性を提供しながら、魅力的なデザインで包み込み、純粋な個性であるエンジンで駆動します。論理を犠牲にしない感情的な購入であり、実用的なものが退屈である必要はないことを証明する車両です。本質的に、それは日々のニーズに適応した「ドルチェ・ヴィータ」です。