Especificaciones y análisis del Fiat Barchetta
パワー
131PS
トルク
164Nm
燃費
8.4l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
8.9s
最高速度
200km/h
重量
1210kg
価格
19,780€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
2 / 2 ドア
165 L
50 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Fiat Barchetta 1.8 16v Naxos · 131 CV (2001-2003)
一般的な説明
フィアット・バルケッタは単なる車ではありません。純粋な自動車への愛の宣言です。90年代に生まれたこの小さなイタリアの「小舟」は、軽さ、活気あるエンジン、そして唯一の屋根としての空という、クラシックなロードスターの本質を捉えています。それは単にA地点からB地点へ移動させる乗り物ではなく、旅のすべてのキロメートルを感じ、最も曲がりくねった道を探し、顔に風を受けて微笑むように誘う車です。
運転体験
バルケッタの運転は本能的な体験です。その131馬力は軽量なボディのおかげでエネルギッシュに感じられ、1.8 16vエンジンは伝染するような喜びで回転数を上げ、魅了するサウンドを奏でます。5速マニュアルトランスミッションは正確で、メカニズムと直接つながることができます。純粋主義者には好まれませんが、前輪駆動は素直で非常に楽しいハンドリングを提供し、アスファルトを感じながら機敏でダイレクトなドライブを楽しむことができます。
デザインと美学
そのデザインは純粋なイタリアの感情です。アンドレアス・ザパティナスによる流れるような丸みを帯びたラインは、50年代や60年代のクラシックなスポーツカーを彷彿とさせます。隠されたドアハンドルや、ボディワークがキャビンを包み込むような形状などのディテールは、視覚的な喜びです。古びることなく、今もなお人々の注目を集め、自動車における美しさはしばしば形のシンプルさと調和にあることを証明しています。
技術と特徴
バルケッタの技術は、ガジェットではなく運転体験に焦点を当てています。その心臓部は可変バルブタイミングを備えた1,747ccエンジンで、当時としては先進的なソリューションであり、低回転域と高回転域の両方で良好なレスポンスを提供します。プントから派生したシャシーは、コンバーチブルに必要な剛性を確保するために強化され、フロントのマクファーソンストラットサスペンションは快適さと機敏性の間の良い妥協点を保証します。それは、ドライバーとマシンの間のつながりを薄めるフィルターなしで、喜びに奉仕する技術です。
競合
当時、バルケッタは手頃な価格のロードスターの概念を再定義した強力なライバル、マツダ・MX-5に直面しました。日本の車が後輪駆動と信頼性を選択したのに対し、フィアットはより情熱的なデザインと紛れもなくラテン的なキャラクターを提供しました。MG Fやトヨタ・MR2のような他の競合他社もこのニッチ市場で場所を争いましたが、バルケッタは常にそのユニークな魅力とスタイルで際立っていました。
結論
フィアット・バルケッタは心で買う車です。最速でも、最も実用的でも、最も信頼性が高いわけでもありませんが、現代の車ではほとんど匹敵できないもの、すなわち個性と魂を提供します。本物の感覚を与えてくれる未来のクラシックであり、運転の単純な喜びと和解させてくれる、車輪の上の「ドルチェ・ヴィータ」の一片です。バルケッタを求める人は交通手段を探しているのではなく、冒険の相棒を探しているのです。