Especificaciones y análisis del Fiat Brava
パワー
82PS
トルク
113Nm
燃費
6.9l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
13s
最高速度
173km/h
重量
1115kg
価格
11,630€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
380 L
50 L
60 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Fiat Brava 80 16v SX · 82 CV (1998-2002)
一般的な説明
フィアット・ブラーヴァは90年代後半、競争の激しいコンパクトセグメントに新鮮な風とイタリアの大胆さをもたらしました。それは単なる車ではなく、感動を与え、単調さを打破するために設計された意思表示であり、トリノの心とスタイルをヨーロッパ中の道路にもたらしました。
運転体験
ブラーヴァ80 16vの運転は、アナログでやりがいのある体験です。その小さな1.2リッター、82馬力のエンジンは、絞り出すことを求める伝染性のある喜びで回転数を上げます。100km/hまで13秒というのは今日では印象的ではありませんが、その軽さとダイレクトなステアリングは、現代の車が忘れてしまった方法であなたをアスファルトに繋ぎます。曲がりくねった道では機敏で楽しく、あらゆる瞬間に運転に参加していると感じさせてくれる車です。
デザインと美学
フィアット・ブラーヴァのデザインは、その魂であり、最も忘れられない特徴です。3ドアの兄弟車ブラーヴォがそのスポーティさで魅了したのに対し、5ドアのブラーヴァは根本的な独創性を選択しました。3本の細い水平ストライプに分割されたテールライトを持つその後部は、意見を二分させましたが、今日ではその時代のデザインアイコンとして認識されている見事な一撃でした。それは、単なる家電製品になることを拒否した、転がる彫刻でした。
技術と特徴
技術的に、ブラーヴァはその時代の産物でした。その最大の功績はマルチバルブエンジンで、控えめな燃費で活発な性能を提供する小さな工学の宝石でした。両軸にスタビライザーバーを備えたシャシーは、良好な動的妥協点を目指していました。しかし、安全装備や快適装備の面では、後輪ドラムブレーキを備え、今日我々が当然と考える電子補助装置なしで、セグメントの平均にとどまりました。その技術は電子機器ではなく、機械にありました。
競合
そのセグメントでの戦いは伝説的でした。ブラーヴァは、知覚品質の王であるフォルクスワーゲン・ゴルフIV、崇高なシャシーを持つ革命的な初代フォード・フォーカス、堅牢で信頼性の高いオペル・アストラG、そして快適なルノー・メガーヌといった巨人たちと対決しました。彼らに対して、フィアット・ブラーヴァは情熱的なデザイン、競争力のある価格、そして紛れもなくラテン的なキャラクターというカードを切りました。
結論
フィアット・ブラーヴァは単なる中古車以上のものです。それは、違うことを敢えてしたイタリアの自動車史の一片です。デザインと感情が冷たい論理に打ち勝つことができた時代を象徴しています。最も信頼性が高く、最も速い車ではなかったかもしれませんが、圧倒的な個性と本物の運転体験を提供しました。美しさは時には不完全であることを理解する人々のための、記憶に残る車です。