Especificaciones y análisis del Fiat Brava
パワー
105PS
トルク
200Nm
燃費
5.5l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10.6s
最高速度
185km/h
重量
1270kg
価格
15,716€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
380 L
60 L
77 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Fiat Brava JTD 105 Steel · 105 CV (1999-2001)
一般的な説明
フィアット・ブラーバ JTD 105 Steelは、新千年紀の変わり目に、競争の激しいコンパクトセグメントにおいて、新鮮な空気とイタリアンキャラクターの息吹として登場しました。それは単なる車ではなく、フィアットにとってのディーゼル革命の具現化であり、革新的なコモンレール技術を大衆に届け、経済性、性能、そして誰もが無関心ではいられないデザインという魅力的な組み合わせを約束しました。
運転体験
ブラーバJTDのハンドルを握ることは、その時代のディーゼル車では考えられないほどの弾力性と応答性を発見することでした。105馬力のパワーと非常に低い回転数から得られる豊かなトルクは、驚くほどの喜びであなたをシートに押し付け、追い越しを簡単で安全な操作にしました。機敏に感じられ、ステアリングはカーブを楽しむのに十分な情報を伝え、シャシーはスポーティではないものの信頼感を抱かせました。JTDエンジンの音は、存在感がありながらも、パワーと効率を想起させる機械的なニュアンスを持っており、5.5リットルという驚異的な低燃費で道の王様になった気分にさせてくれる長距離ドライブの完璧なサウンドトラックでした。
デザインと美学
フィアット・ブラーバのデザインは、純粋なイタリアの感情でした。大胆なシルエットと、自動車デザイン史に残るリアエンドで、競合他社の地味さから脱却しました。3つに分割された小さく特徴的な水平テールライトは、紛れもないシグネチャーであり、圧倒的な個性を与える独創性のきらめきでした。二度見してしまう車であり、5ドアの実用性と、今日でも郷愁と賞賛を呼び起こす美学とのバランスをとることに成功した機能的な彫刻でした。
技術と特徴
王冠の宝石は、間違いなくその1.9 JTDエンジンでした。これはコモンレール直噴を大衆化した先駆者の一つであり、ディーゼルエンジンを永遠に変え、よりスムーズで、よりパワフルで、より燃費の良いものにした技術です。その機械的な心臓部を超えて、ブラーバはパワーステアリングやスタビライザーバーといった要素で運転効率に焦点を当てた、当時としては適切な装備を提供し、今日の電子的な複雑さはありませんでした。その焦点は明確でした。革新はボンネットの下にあり、感覚と効率のために奉仕していました。
競合
ブラーバは巨人たちが支配する戦場で戦いました。無敵のフォルクスワーゲン・ゴルフIVとその強力なTDI、動的に優れた初代フォード・フォーカス、そしてオペル・アストラGやルノー・メガーヌのようなベストセラーと真っ向から対決しました。それらに対して、フィアット・ブラーバは価格だけで競争したわけではありません。魂のこもったデザインと、洗練性とパワーデリバリーの点で多くのライバルを見下すJTDエンジンを提供することで、心のカードを切ったのです。
結論
フィアット・ブラーバ JTD 105は、勇敢で意義深い車でした。ディーゼルがエキサイティングであり得ること、そしてファミリーカーが退屈である必要はないことを証明しました。これはフィアットにとっての頂点を表しており、イタリアのエンジニアリングとデザインが結集して、完成度が高く、信頼でき、情熱に満ちた製品を生み出した瞬間です。時間が経つにつれて他の名前に影を落とされたかもしれませんが、その遺産はすべてのコモンレールエンジンと、初めて本当に生きていると感じられたディーゼル運転体験の記憶の中に生き続けています。