Fiat Bravo 100 16v SX · 103 CV (1998-2000)

1995
Gasolina
FWD
Manual 5v

Especificaciones y análisis del Fiat Bravo

パワー

103PS

トルク

144Nm

燃費

7.7l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

11s

最高速度

184km/h

重量

1050kg

価格

12,351

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 3 ドア

トランク

280 L

タンク

50 L

パワー

76 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力103 CV / 76 kW
最大トルク144 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 5v

容量

タンク50 L
トランク280 L

詳細分析 Fiat Bravo 100 16v SX · 103 CV (1998-2000)

一般的な説明

フィアット・ブラーボは90年代後半に、新鮮な風とイタリアンデザインとして登場しました。それは単なる車ではなく、意図の表明であり、多くの同時代車の地味さを打ち破り、一世代全体の記憶に消えない足跡を残した、あえて他とは違う感動を与えるコンパクトカーでした。

運転体験

ハンドルを握ると、1.6リッター103馬力のエンジンは生命感にあふれ、回転数を上げたがります。そのサウンドは純粋にイタリア的で、5速マニュアルトランスミッションで遊びたくなるような陽気な咆哮です。過激なスポーツカーではありませんが、その俊敏性とステアリングが伝える一体感は、カーブごとに笑顔をもたらし、日常の快適さと道を楽しむために必要な輝きとの完璧なバランスを提供します。

デザインと美学

そのデザインは真の革命でした。ユニークな分割式テールライトを持つ象徴的なリアで最高潮に達する、曲線的で流れるようなラインは、それを欲望の対象にしました。それは走る彫刻であり、人目を引く車であり、大衆車も芸術作品になりうることを証明しました。今日に至るまで、その美学は大胆で個性的であり続けています。

技術と特徴

当時としては、ブラーボ 100 16v SXは堅実な技術基盤を提供していました。間接噴射式のマルチバルブエンジンは現代的で効率的であり、フロントにマクファーソンストラット、リアにトレーリングアームを備えたシャシーは、素直で予測可能なハンドリングを実現しました。ガジェットで圧倒することはありませんでしたが、安全で楽しい運転に不可欠なものを提供しました。

競合

フォルクスワーゲン・ゴルフ、オペル・アストラ、フォード・フォーカスといった巨人と対峙しました。ドイツのライバルたちが地味さと合理性を選択したのに対し、ブラーボは情熱のカードを切りました。それは単なる移動手段以上のものを求める人々のための代替案であり、何よりもスタイルと個性を重んじる人々の選択でした。

結論

フィアット・ブラーボは90年代の車以上のものであり、フィアットが夢を見ることを敢えてした時代の象徴です。心で買い、デザインに魅了され、その陽気な精神で納得させるコンパクトカーです。日常の機能性とイタリアの魂を持つ車を運転するスリルとの完璧な共生を表現しており、情熱を呼び起こし続ける未来のクラシックです。