Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
パワー
154PS
トルク
186Nm
燃費
9.4l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
8s
最高速度
213km/h
重量
1190kg
価格
16,348€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
280 L
50 L
113 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Fiat Bravo 155 20V HGT · 154 CV (1998-2001)
一般的な説明
フィアット・ブラーボHGTは90年代後半、スポーツコンパクトセグメントに新鮮な風とイタリアの情熱をもたらしました。それは単なる車ではなく、強い感動と紛れもない個性を約束する魂を持つ乗り物であり、「ホットハッチ」の黄金時代の精神を凝縮した意思表示でした。
運転体験
ブラーボHGTの運転は、5気筒エンジンの咆哮に支配される本能的な体験です。加速するたびに鳥肌が立つような機械的なシンフォニーが奏でられます。その154馬力は純粋で荒々しく、0から100km/hまで8秒で到達します。アスファルトと直接つながる機械的な感触を持つ、機敏でコミュニケーション能力の高い車であり、今では見つけるのが難しくなった感覚です。
デザインと美学
そのデザインは真の革命でした。丸みを帯びた流線型のフォルムはライバルの地味さを打ち破り、象徴的な3ピースのテールライトは忘れられない特徴となりました。上昇するウエストラインを持つ3ドアボディは、個性に満ちた小さく筋肉質なクーペのような外観を与えました。
技術と特徴
その至宝は、2.0リッター、5気筒、20バルブのエンジンで、コンパクトカーとしてはエキゾチックで素晴らしい構成でした。両軸に独立懸架サスペンションと四輪ディスクブレーキを備えたシャシーは、ダイナミックで安全なハンドリングを提供するには十分でした。現代の電子補助装置はありませんが、その技術は純粋な運転の楽しさに焦点を当てていました。
競合
当時、ブラーボHGTはフォルクスワーゲン・ゴルフGTI、プジョー306 GTI、オペル・アストラGSIといった伝説的なモデルと競合しました。ドイツの効率性やフランスの機敏さに対し、フィアットは5気筒エンジンのカリスマ性と陶酔させるようなサウンドという抗いがたい魅力を提供し、理性よりも感情を求める人々のための選択肢となりました。
結論
フィアット・ブラーボHGTは単なる90年代の車ではありません。それはイタリアの自動車史の一部であり、純粋な感覚を称える未来のクラシックカーです。何よりも優れた自然吸気エンジンの音と大胆なデザインを重んじる純粋主義者のための車です。今なお笑顔を誘う情熱的な贅沢品です。