Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
パワー
120PS
トルク
300Nm
燃費
4.9l/100
排出
120g/km
0-100 km/h
10.5s
最高速度
195km/h
重量
1395kg
価格
19,340€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
365 L
58 L
88 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Fiat Bravo 1.6 Emotion 120 CV Multijet Dualogic (2008-2010)
一般的な説明
2007年型フィアット ブラボー 1.6 エモーション 120 CV マルチジェット デュアロジックは、競争の激しいセグメントにおけるフィアットの存在感を再活性化する意図で市場に投入されたコンパクトカーです。魅力的なデザインと効率的なディーゼルエンジンにより、美学と性能を重視するドライバーに興味深い選択肢を提供しようとしました。この特定のモデルは、日常の運転における快適さを約束するデュアロジック オートマチックトランスミッションで際立っていました。
運転体験
フィアット ブラボー 1.6 エモーションのハンドルを握ると、全体的にバランスの取れた車という印象を受けます。120 CVのマルチジェットエンジンは、わずか1500 rpmで300 Nmのトルクを発揮するため、低回転域から力強いレスポンスを提供し、追い越しや市街地走行を容易にします。デュアロジックトランスミッションは、市場で最速ではありませんが、よりリラックスした運転を提供するという役割を果たします。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、快適性と安定性の良い妥協点を提供し、カーブでの安定性を大きく損なうことなく路面の凹凸をうまく吸収します。電動パワーステアリングはスムーズで正確であり、快適な運転体験に貢献します。燃費に関しては、複合4.9 l/100kmという数字は当時としては非常に魅力的であり、58リットルの燃料タンクのおかげで良好な航続距離を実現しています。
デザインと美学
2007年型フィアット ブラボーのデザインは、その強みの一つでした。流れるようなモダンなラインで、その前身とは一線を画していました。5ドアのボディは、ダイナミックでエレガントなシルエットを呈し、特徴的なフロントエンドとよくまとまったリアエンドを備えていました。コンパクトな寸法（全長4336mm、全幅1792mm、全高1498mm）は、頑丈でありながら俊敏な存在感を与えていました。205/55 R16タイヤを装着した16インチホイールは、その美学を補完し、過度にならずにスポーティなタッチを与えていました。インテリアは機能的ではありますが、現代的なデザインラインを踏襲しており、5人の乗員に居心地の良い、よく仕上げられた環境を提供しようとしていました。
技術と特徴
技術面では、フィアット ブラボー 1.6 エモーションは、そのセグメントと年式にとって興味深いソリューションを組み込んでいました。1.6 マルチジェットエンジンは、フィアットのディーゼル技術の明確な例であり、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備え、120 CVの出力と300 Nmのトルクを驚くべき効率で達成することができました。6速オートマチックギアボックスであるデュアロジックトランスミッションは、クラッチを操作する必要がないという利便性を提供しましたが、その動作は他のオートマチックトランスミッションよりもやや遅い場合がありました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキ、そして操作を容易にする電動パワーステアリングを備えていました。今日見られる最新の運転支援システムは備えていませんでしたが、当時としては適切な装備を提供していました。
競合
フィアット ブラボー 1.6 エモーション 120 CV マルチジェット デュアロジックは、コンパクトセグメントで強力な競合他社と対峙していました。フォルクスワーゲン ゴルフ、フォード フォーカス、オペル アストラ、ルノー メガーヌなどのモデルが主なライバルでした。それらに対して、ブラボーはイタリアのデザイン、効率的なディーゼルエンジン、そしてコストパフォーマンスで際立とうとしました。一部のライバルはより高度な技術的洗練や洗練された動的挙動を提供するかもしれませんが、ブラボーは個性と性能と燃費の良好なバランスを求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。
結論
2007年型フィアット ブラボー 1.6 エモーション 120 CV マルチジェット デュアロジックは、激しい競争にもかかわらず、市場で地位を確立した車でした。その魅力的なデザイン、パワフルで効率的なディーゼルエンジン、そしてデュアロジック オートマチックトランスミッションの快適さは、日常使いに興味深い選択肢となりました。快適性、性能、維持費の良好なバランスを提供し、市街地走行にも長距離移動にも適していました。完璧ではありませんでしたが、その美点の集合体は、個性と機能性を求める人々にとって考慮すべきコンパクトカーとなりました。