Fiat Bravo 1.9 Dynamic 120 CV Multijet (2007-2008)

2007
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Fiat Bravo - Vista 1
Fiat Bravo - Vista 2
Fiat Bravo - Vista 3
Fiat Bravo - Vista 4

Especificaciones y análisis del Fiat Bravo

パワー

120PS

トルク

255Nm

燃費

5.3l/100

排出

139g/km

0-100 km/h

10.5s

最高速度

194km/h

重量

1395kg

価格

17,675

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

365 L

タンク

58 L

パワー

88 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力120 CV / 88 kW
最大トルク255 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 5v

容量

タンク58 L
トランク365 L

詳細分析 Fiat Bravo 1.9 Dynamic 120 CV Multijet (2007-2008)

一般的な説明

2007年型フィアット・ブラボーの1.9ダイナミック120馬力マルチジェットバージョンは、コンパクトカーセグメントにおいて魅力的でバランスの取れた選択肢として登場しました。発売時の価格は17,675ユーロで、このモデルは新鮮なデザインと効率的なディーゼルエンジンを重視する人々を魅了することを目指しました。市場への登場は、満足のいく運転体験と注目を集めるスタイルを約束し、フィアットがCセグメントへのコミットメントを示す転換点となりました。

運転体験

フィアット・ブラボー1.9ダイナミック120馬力マルチジェットのハンドルを握ると、全体的な感覚は俊敏性と快適さです。120馬力のディーゼルエンジンは、2000rpmで255Nmのトルクを発揮し、低回転から力強いレスポンスを提供するため、追い越しや市街地走行が容易になります。0から100km/hまで10.5秒の加速と最高速度194km/hは、長距離走行を難なくこなす能力を示しています。フロントアクスルにマクファーソンストラット、リアにトーションビームを備えたサスペンションは、快適性と安定性の良好なバランスを提供し、コントロール感を損なうことなく路面の凹凸を吸収します。電動パワーステアリングはスムーズで正確な運転に貢献しますが、よりダイレクトな感触を望む人もいるかもしれません。全体として、驚くほどダイナミックな挙動で、あらゆる旅を楽しむことを誘う車です。

デザインと美学

2007年型フィアット・ブラボーのデザインは、間違いなくその強みの一つです。全長4336mm、全幅1792mm、全高1498mmで、バランスの取れたプロポーションとモダンでスポーティなシルエットを呈しています。流れるようなラインとよく統合されたディテールは、競合他社とは一線を画す独特の個性を与えています。細長いヘッドライトと特徴的なフィアットのグリルを備えたフロントは、決意に満ちた表情を与えます。ラップアラウンドテールライトを備えたリアは、調和のとれた魅力的な全体を完成させます。年月が経っても、依然として快適で時代を超越した美学を維持しており、イタリア人デザイナーの優れた仕事ぶりを示しています。

技術と特徴

技術面では、2007年型フィアット・ブラボー1.9ダイナミック120馬力マルチジェットは、当時としてはかなり有能なソリューションを組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.9マルチジェットエンジンは、そのカテゴリーにおける効率と性能のベンチマークでした。5速マニュアルトランスミッションは、最も先進的ではありませんでしたが、正確で信頼性の高い操作を提供しました。安全性に関しては、フロントアクスルに284mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに251mmのディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを保証しました。電動パワーステアリングは、今日では一般的ですが、運転の快適性に貢献する要素でした。電子ガジェットの豊富さで際立っていたわけではありませんが、その技術は堅実で安全な運転体験を提供することに重点を置いていました。

競合

競争の激しいコンパクトカーセグメントにおいて、2007年型フィアット・ブラボー1.9ダイナミック120馬力マルチジェットは強力なライバルと対峙しました。フォルクスワーゲン・ゴルフ、フォード・フォーカス、オペル・アストラ、ルノー・メガーヌなどのモデルが主な競合車でした。それらと比較して、ブラボーはより情熱的なデザインと、性能と燃費のバランスで際立つマルチジェットディーゼルエンジンを提供しました。その競争力のある価格とイタリア的な美学は、個性と個性を備えた代替品を求める人々にとって強力な論拠であり、一部のドイツの競合車の質素さやフランス車の機能性とは一線を画していました。

結論

2007年型フィアット・ブラボー1.9ダイナミック120馬力マルチジェットは、時間の経過にもかかわらず、中古車市場で依然として興味深い選択肢です。その魅力的なデザイン、効率的なディーゼルエンジン、バランスの取れたダイナミックな挙動は、快適で機能的な旅の相棒となります。性能、燃費、快適性の良好な妥協点を提供し、個性とイタリア的なタッチを備えたコンパクトカーを求める人々に理想的です。当時の最も技術的な車ではありませんでしたが、日常使いや週末の旅行のための車両の期待を十分に満たし、運転する人々に好印象を残します。