Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
パワー
150PS
トルク
206Nm
燃費
7.1l/100
排出
167g/km
0-100 km/h
8.5s
最高速度
212km/h
重量
1350kg
価格
20,615€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
365 L
58 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Fiat Bravo 1.4 16v Sport 150 CV Turbojet (2007-2008)
一般的な説明
2007年のフィアット・ブラーボは、ブランドが重要なセグメントへ凱旋したことを示し、力強く鼓動する心臓を持っていました。これは単なるコンパクトカーではありません。イタリアのデザインと情熱の具現化であり、特に150馬力の1.4 T-Jetエンジンを搭載したスポーツバージョンは、強い感動と紛れもない個性を約束するエンジニアリングの宝石です。
運転体験
150馬力のブラーボT-Jetを運転することは、ニュアンスに富んだ体験です。小さなターボエンジンは中回転域から驚くべきエネルギーで押し出し、わずか8.5秒で0から100km/hまで加速させます。生き生きとしてエネルギッシュで、いつでも遊び心に満ちています。6速マニュアルギアボックスは正確な感触で操作を誘い、スポーティなセッティングのシャシーは、コーナーでの俊敏性と日常の快適性の間で良好な妥協点を提供します。顔に笑みを浮かべさせ、道とあなたをつなぎ、運転の喜びを思い出させてくれる車です。
デザインと美学
そのボディは動く彫刻です。フィアット・ブラーボのデザインは純粋なイタリアの誘惑であり、流れるような筋肉質のラインがアスレチックでエレガントな存在感を与えます。当時のスポーツカーにインスパイアされたシャープなフロントと、特徴的な丸いテールライトを持つリアは、忘れられない印象を作り出します。内部では、スポーツトリムがスポーツシートのようなディテールと、機能性と「クオーレ・スポルティーボ」（スポーツ心）のタッチを組み合わせた雰囲気を加え、すべての旅を特別なものにします。
技術と特徴
当時としては、ブラーボは良い位置にありました。1.4 T-Jetエンジンは、「ダウンサイジング」が普及する前の明確な例であり、7.1L/100kmという抑えられた燃費で優れた性能を提供しました。デュアルドライブ電動パワーステアリングを搭載し、市街地でのよりスムーズな運転を可能にしました。インフォテインメントでは技術的な驚異ではありませんでしたが、その安全装備と快適装備は期待を十分に満たし、本当に重要なこと、つまり運転体験に焦点を当てていました。
競合
2007年、フィアット・ブラーボはCセグメントの確立された巨人たちと対決しました。性格とパワーにおける直接のライバルは、SEATレオン、フォルクスワーゲン・ゴルフのよりダイナミックなバージョン、フォード・フォーカス、オペル・アストラでした。ドイツの質実剛健さに対して、ブラーボはその魅力的なデザインとよりラテン的な気質のエンジンで対抗し、頭と心の両方で購入するドライバーを魅了しようとしました。
結論
フィアット・ブラーボ 1.4 T-Jet Sportは、単なる移動手段以上のものです。それは意思表示であり、差別化を図り、運転を感じたい人のための車です。5ドアの実用性と小さなイタリアのスポーツカーの魂を兼ね備えています。デザイン、性能、感情のバランスが、記憶に残る選択肢、忘れられない足跡を残した圧倒的な個性を持つ車にしています。