Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
パワー
150PS
トルク
206Nm
燃費
7.1l/100
排出
167g/km
0-100 km/h
8.5s
最高速度
212km/h
重量
1350kg
価格
20,410€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
365 L
58 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Fiat Bravo 1.4 16v Sport 150 CV Turbojet (2008-2010)
一般的な説明
2007年のフィアット・ブラーボは、イタリアブランドの再生を象徴し、魅力的なデザインとスポーティな心を融合させた意思表明でした。150馬力の1.4ターボジェットエンジンを搭載したスポーツバージョンのこのモデルは、単なるコンパクトカーではなく、感情とスタイルの約束であり、アスファルトを征服する準備ができたイタリアの一片でした。
運転体験
ブラーボ・スポーツのハンドルを握ることは、五感を呼び覚ます体験です。小さな1.4ターボエンジンは驚くほど、ほとんど猛烈なエネルギーで押し出し、特に針が2250rpmを超え、206Nmのトルクがあなたをシートに押し付けるときは格別です。8.5秒での0-100km/h加速は内臓に響く感覚で、もっと欲しがるエンジンの音が伴います。6速マニュアルギアボックスは正確で、運転に参加している感覚を与えてくれます。一方、このスポーツバージョンでより硬くなったサスペンションは、不快になることなく機敏にカーブを描きます。これは対話する車であり、生きていること、道とつながっていることを感じさせてくれる車です。
デザインと美学
フィアット・ブラーボのデザインは、純粋なイタリアの感情です。マセラティのスポーツカーを彷彿とさせるシャープなフロントエンドと、丸みを帯びた筋肉質なリアを持つ、流れるような有機的なラインは、車輪の上の彫刻となっています。実用的な5ドアでありながら、そのシルエットはクーペの雰囲気を持ち、美しさと機能性の完璧なバランスを実現しています。今日でもその美学は新鮮で魅力的であり、単に輸送するだけでなく、一目惚れさせる車を創造するイタリアの才能の証です。
技術と特徴
技術的に、ブラーボはエンジン工学に焦点を当てていました。1.4 T-Jetエンジンは「ダウンサイジング」技術の宝石であり、小さな排気量から高出力を提供し、その時代としては驚くべき効率性を誇りました。このスポーツバージョンには、電動パワーステアリングやESPなどのアクティブセーフティシステムが標準装備されていました。そのインフォテインメント機器は現在の基準には及ばないものの、音声コマンドで電話やマルチメディアを統合するBlue&Meシステムなど、当時としては先進的なソリューションを提供していました。
競合
フォルクスワーゲン・ゴルフやオペル・アストラのドイツ的な落ち着き、またはフォード・フォーカスのダイナミックな効率性が支配するセグメントにおいて、フィアット・ブラーボは情熱的な代替案として際立っていました。精神的に最も直接的なライバルは、おそらくスポーティな性格とラテンデザインを選んだセアト・レオンだったでしょう。しかし、ブラーボは独自のリーグでプレーしていました。それは、魂を持つ車、物語を語るデザイン、そして笑顔を生み出す運転を求める人々のためのリーグです。
結論
フィ아트・ブラーボ 1.4 T-Jet 150馬力は、単なるコンパクトカー以上の存在です。それはイタリアの自動車文化の祭典であり、美しさと運転の喜びを優先する車です。最も広々としているわけでも、最も先進的であるわけでもありませんが、同時代の多くの車が失ったもの、すなわち個性を持っています。これは、時間を超えて続く紛れもないスタイルを持つ、エキサイティングな旅の相棒を探している人のための、心からの買い物です。