Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
パワー
90PS
トルク
290Nm
燃費
4.4l/100
排出
115g/km
0-100 km/h
13.1s
最高速度
173km/h
重量
-kg
価格
15,490€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
365 L
58 L
66 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Fiat Bravo 1.6 Dynamic 90 CV Multijet Eco (2009)
一般的な説明
2007年のフィアット・ブラーボは、新鮮な風とイタリアンデザインとしてコンパクトセグメントに登場しました。90馬力の1.6マルチジェットエンジンを搭載したこの2009年バージョンは、美しいフォルムへの情熱と、経済的で信頼性の高い旅の相棒へのニーズとの完璧なバランスを体現しています。目的地に連れて行ってくれるだけでなく、道中で特別な何かを感じさせてくれる車です。
運転体験
ステアリングを握ると、ブラーボは非常に低い回転数から利用可能な290Nmのトルクのおかげで、驚くほど意欲的に感じられます。速度記録を目指すのではなく、スムーズでリラックスした、そして非常に効率的な走りを提供します。6速マニュアルトランスミッションは、驚くほど低い燃費でエンジンのポテンシャルを最大限に引き出し、すべての旅を穏やかで経済的な体験に変えます。サスペンションは路面の凹凸をうまく吸収し、極端なスポーティさよりも日常の快適性を優先しており、信頼感を抱かせる高貴で予測可能な車に仕上がっています。
デザインと美学
デザインは、間違いなくその最も強力な名刺です。当時のマセラティから明確なインスピレーションを得た、流れるような有機的なラインは、ライバルの地味さとは一線を画すエレガントなスポーティさを呼び起こします。シャープなフロントエンドと、筋肉質で丸みを帯びたリアは、今日でも人々の目を引くシルエットを生み出しています。室内は、包み込むようなデザインのダッシュボードが居心地の良い雰囲気を作り出し、まるでアクションの中心にいるかのような感覚にさせます。イタリアの美がコンパクトカーになったのです。
技術と特徴
技術的には、このブラーボの心臓部はマルチジェットエンジンであり、効率と出力伝達を最適化した当時のディーゼル工学の宝石でした。市街地での操作を容易にする電動パワーステアリングなどの要素を備えていました。今日の先進運転支援システムはありませんでしたが、その装備は当時としては適切であり、安全な運転体験と最小限の燃費を提供することに重点を置いていました。これがその主要な技術的セールスポイントでした。
競合
熾烈な市場で、フィアット・ブラーボはフォルクスワーゲン・ゴルフ、フォード・フォーカス、セアト・レオンといった巨人たちと対決しました。ドイツやスペインの競合他社が地味さ、精度、あるいはよりスポーティなタッチを打ち出す中、ブラーボは「心」のカードを切りました。ストップウォッチの最後のコンマ1秒よりも、魂のこもったデザインと卓越した効率性を評価する人々、差別化を図りたい人々のための代替案でした。
結論
フィアット・ブラーボ 1.6 マルチジェット 90HPは、単なるコンパクトカー以上の存在です。実用的で経済的な車が退屈である必要はないという証であり、意思表明です。魅力的なデザイン、燃費が良く意欲的なエンジン、そして卓越した乗り心地の組み合わせは、賢明で情熱的な選択肢となります。合理性を犠牲にすることなく、日々の通勤で「ドルチェ・ヴィータ」を感じたい人に最適な車です。