Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
パワー
150PS
トルク
305Nm
燃費
5.6l/100
排出
149g/km
0-100 km/h
9s
最高速度
209km/h
重量
1435kg
価格
21,005€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
365 L
58 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Fiat Bravo 1.9 Sport 150 CV Multijet (2007-2008)
一般的な説明
2007年のフィアット・ブラーボは、象徴的な名前の復活を象徴し、純粋なイタリアの情熱に包まれた意思表明でした。競争の激しいコンパクトセグメントを征服するために登場し、合理的な議論だけでなく、一目惚れするデザインと、力強い感動を約束する150馬力の1.9マルチジェットディーゼルエンジンという心臓部で感情的な琴線に触れました。
運転体験
このブラーボ・スポーツのハンドルを握ることは、低回転から力強く押し出すマルチジェットエンジンの力を感じることです。その150馬力と305Nmのトルクは活気に満ち、エネルギッシュで、驚くほどの敏捷性でカーブを繋ぐように誘います。6速マニュアルギアボックスは、メカニズムとあなたを繋ぐ正確な感触を持ち、硬めでありながら不快ではないサスペンションは、自信と落ち着きを伝えます。これはあなたを笑顔にする車であり、日常生活と好きな道でのドライブの両方にとって完璧な相棒です。
デザインと美学
ブラーボのデザインは、その名刺であり、最大の勝利です。チェントロ・スティーレ・フィアットの作品であり、その流れるような有機的なラインは、イタリアのスポーツカーの美しさを思い起こさせます。涙滴型のヘッドライトを持つシャープなフロント、上昇するウエストライン、そして丸いテールライトを持つ大胆なリアは、見事に年を重ねた筋肉質でエレガントなシルエットを生み出します。内部は、品質とスポーティさを伝えようとした心地よいデザインのダッシュボードで、居心地の良い雰囲気です。
技術と特徴
その魅力的なボディの下に、ブラーボは当時としては先進的な技術を隠していました。主役は、コモンレール直噴と可変ジオメトリーターボを備えた1.9マルチジェットエンジンで、優れた性能と控えめな燃費を提供するディーゼルエンジニアリングの宝石でした。さらに、操縦を容易にする「シティ」機能付きのデュアルドライブ電動パワーステアリング、クライメートコントロール、または完全な安全システムなどの機能を装備し、美しさが知性と矛盾しないことを証明しました。
競合
フィアット・ブラーボは簡単な道のりではありませんでした。フォルクスワーゲン・ゴルフ、フォード・フォーカス、セアト・レオンといった確立された巨人たちと対峙しました。それぞれに強みがありました。ゴルフはそのバランスと品質、フォーカスはその卓越したシャシー、そしてレオンはそのスポーティなキャラクターです。それらに対して、ブラーボはデザイン、情熱、そして並外れたディーゼルエンジンというカードを切り、単なる交通手段以上のものを求める人々にとっての感情的な代替案として位置づけられました。
結論
150馬力のフィアット・ブラーボ 1.9 スポーツ・マルチジェットは、単なるコンパクトカー以上の存在です。それは活気に満ちた魂を持つイタリアンデザインの一片です。5ドアの実用性が、魅惑的なスタイルとエキサイティングなパフォーマンスと組み合わせられることを証明した車両です。今日でも、美学と運転の喜びを重んじる人々にとって、賢明で情熱的な選択肢であり続けており、フィアットがその気になれば、心に響く車を作る方法を知っていることを思い出させてくれます。