Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
パワー
150PS
トルク
305Nm
燃費
5.6l/100
排出
149g/km
0-100 km/h
9s
最高速度
209km/h
重量
1435kg
価格
21,005€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
365 L
58 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Fiat Bravo 1.9 Emotion 150 CV Multijet (2007-2008)
一般的な説明
2007年のフィアット・ブラーボは、新鮮な風とイタリアンデザインとしてコンパクトセグメントに登場しました。強力な150馬力の1.9マルチジェットエンジンを搭載したこの車は、その美しさだけでなく、確立されたライバルに立ち向かう準備ができた個性とパフォーマンスに満ちた心で魅了することを約束しました。
運転体験
ブラーボ1.9マルチジェットのハンドルを握ることは、即座に力の波を感じることです。その305Nmのトルクは低回転から力強く押し出し、すべての加速と追い越しをやりがいのある体験にします。6速マニュアルギアボックスはエンジンのポテンシャルを最大限に引き出すことを可能にし、そのシャシーは日常の快適さと曲がりくねった道での自信を刺激する俊敏性との間の顕著なバランスを提供します。最もスポーティではありませんが、エキサイティングで有能な旅の相棒です。
デザインと美学
デザインは、間違いなくフィアット・ブラーボの魂です。その流れるような筋肉質のラインは、実用的な5ドア形式でイタリアのスポーツカーの美しさを呼び起こします。シャープなフロントエンド、洗練されたヘッドライト、そして円形のテールライトを備えた丸みを帯びたリアは、今でも注目を集める紛れもない時代を超越したシルエットを生み出しました。内部は歓迎的な雰囲気で、明らかにスタイルに焦点を当てていますが、いくつかのプラスチックは、その主流の性質を思い出させます。
技術と特徴
当時、エモーション・トリムは充実した装備でした。期待される快適機能を超えて、真の技術的な宝石はボンネットの下にありました。150馬力のマルチジェットエンジンは、コモンレール直噴システムと可変ジオメトリーターボのおかげで、パフォーマンスと効率のベンチマークでした。「シティ」機能を備えた電動パワーステアリングは、都市部での操作をはるかに容易にし、情熱的で実用的な車としての二重の性質を示しました。
競合
ブラーボは激しい競争に直面しました。フォルクスワーゲン・ゴルフ、フォード・フォーカス、セアト・レオンのような巨人は、地味さと効率性を武器に市場を支配していました。しかし、フィアット・ブラーボは別のリーグ、つまり感情のリーグでプレーしていました。目立ちたい人、ライバルのミリ単位の完璧さよりも壮観なデザインと魂のこもったエンジンを評価する人のための代替案でした。
結論
フィアット・ブラーボ1.9マルチジェット150馬力は、心で選ばれる車です。それは、魅了するデザインと楽しませるエンジンを備えた、イタリアの情熱の壮大な統合を表しています。室内空間や一部の仕上げの品質で絶対的なリーダーではありませんでしたが、その強い個性、パフォーマンス、美的魅力は、セグメント内で記憶に残る非常に特別な選択肢となっています。楽しむために作られた、魂のある車です。