Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
パワー
150PS
トルク
305Nm
燃費
5.6l/100
排出
149g/km
0-100 km/h
9s
最高速度
209km/h
重量
1435kg
価格
20,475€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
365 L
58 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Fiat Bravo 1.9 Sport 150 CV Multijet (2008-2009)
一般的な説明
2008年のフィアット・ブラーボは単なる車ではなく、フィアット復活の具現化です。イタリアの情熱、魅力的なデザイン、そしてパワフルなディーゼルエンジンが、地味さが支配するセグメントにおいて、心と道を征服する準備ができた、抗いがたいパッケージに結集できることを証明するために登場したコンパクトカーです。
運転体験
150馬力のブラーボ1.9マルチジェットのハンドルを握ることは、エネルギーの奔流を感じることです。305Nmのトルクが低回転からシートに体を押し付け、追い越しをスリリングな体験に変えます。しっかりしていながら不快ではないシャシーは驚くほどの俊敏さでカーブを描き、6速マニュアルギアボックスは本能的でやりがいのある運転への参加者にしてくれます。これは道をただ通過するのではなく、道を感じることを求める車です。
デザインと美学
そのボディワークは純粋なイタリアの彫刻です。流れるような筋肉質のライン、マセラティから明確なインスピレーションを得たシャープなフロント、そして象徴的な円形リアライトは、スポーティさとエレガンスを醸し出す視覚的な交響曲を構成しています。時代を感じさせないデザインで、今なお人々の視線を集め、同時代のコンパクトカーではほとんど成し得なかった感動を呼び起こします。室内は居心地が良くスポーティな雰囲気で、あなたを包み込み、運転へと誘うドライビングポジションが特徴です。
技術と特徴
その情熱的な外皮の下に、ブラーボは当時としては非常に有能な技術を内包していました。システムの心臓部はコモンレール式直噴マルチジェットエンジンで、優れた性能と抑制された燃費を提供するディーゼル工学の宝石でした。電動パワーステアリングと高水準のアクティブセーフティを備え、純粋で機械的な性格を失うことなく現代の快適性を犠牲にしない、バランスの取れたパッケージを提供しました。
競合
コンパクトカーの競争の激しい戦場で、フィアット・ブラーボはフォルクスワーゲン・ゴルフ、フォード・フォーカス、セアト・レオンといった巨人たちと対峙しました。ドイツやスペインのライバルが機能性と精密さを重視する一方、ブラーボは心のカードを切りました。スタイルと個性に満ちた代替案を提供し、単なる効率以上のものを感じたいと願うドライバーたちのための避難所となりました。
結論
フィアット・ブラーボ1.9スポーツは魂を持つ車であり、実用性が美しさと感動と相反する必要はないという証です。日常の車も喜びと情熱の源になりうることを私たちに思い出させてくれたフィアットの勝利の賭けでした。デザインと感覚を重んじる人のための選択であり、10年以上経った今でも目と精神を楽しませてくれるコンパクトカーです。