Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
パワー
105PS
トルク
290Nm
燃費
4.4l/100
排出
115g/km
0-100 km/h
11.3s
最高速度
187km/h
重量
1395kg
価格
14,900€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
400 L
58 L
77 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Fiat Bravo Pop 1.6 Multijet 105 CV (2012)
一般的な説明
2010年のフィアット・ブラーボは、紛れもないイタリアンデザインの刻印をもって、競争の激しいコンパクトセグメントに登場しました。ライバルの地味さとは一線を画し、このブラーボは魂と個性を持つオルタナティブを提案しました。特に、バランスの取れた1.6マルチジェット105馬力エンジンを搭載したこのバージョンは、効率性と快適な使用感を両立させる選択肢でした。
運転体験
ブラーボ1.6マルチジェットのハンドルを握ると、非常に低い回転数から生命力に満ちたエンジンを発見します。290Nmのトルクは力強く押し出し、6速マニュアルギアボックスを常に操作する必要なく、リラックスして楽しい運転を可能にします。スポーツカーではありませんが、その俊敏性はあらゆるカーブを楽しむのに十分であり、サスペンションは良好な安定性を犠牲にすることなく快適性を優先します。高貴で予測可能な感覚の車であり、日常の喧騒にも長距離の高速道路走行にも理想的な相棒で、その低燃費は最大のセールスポイントとなります。
デザインと美学
デザインは、間違いなくフィアット・ブラーボの最大の名刺です。流れるような有機的なライン、シャープなフロントエンド、象徴的なテールライトを持つ丸みを帯びたリアは、今なお人々を振り向かせる圧倒的な個性を与えています。直角を避けたラテンの美しさです。内部では、その情熱が曲線的な形状のダッシュボードと居心地の良い雰囲気に反映されていますが、一部のプラスチックは競合他社ほどの堅牢性を感じさせません。しかし、400リットルのトランクは、スタイルが実用性と相反しないことを示す嬉しい驚きです。
技術と特徴
当時、ブラーボはその時代にふさわしい技術装備を提供していました。車の心臓部であるマルチジェットエンジンは、現代的で効率的なエンジニアリングの結晶でした。車内には、操作を容易にする「シティ」機能付き電動パワーステアリングや、必須のアクティブセーフティシステムなどの要素がありました。快適装備は期待に応えるものでしたが、今日我々が慣れ親しんでいるデジタルな豪華さはありませんでした。ドライバーと道路とのつながりが最も重要だったアナログ時代の車です。
競合
フィアット・ブラーボは、ヨーロッパ市場を支配していた確立された競合車の軍団に立ち向かいました。フォルクスワーゲン・ゴルフ、フォード・フォーカス、オペル・アストラ、ルノー・メガーヌといった巨人たちと真っ向から勝負しなければなりませんでした。ゴルフのほぼ数学的な完璧さやフォーカスの称賛されたシャシーに対し、ブラーボは心のカードを切り、はるかに感情的で特徴的なデザインを提供し、単なる移動手段以上のものを求める人々にとって非常に魅力的な価格対装備比を伴うことがよくありました。
結論
フィアット・ブラーボ1.6マルチジェット105馬力は、理性と感情の両方で購入される車です。そのディーゼルエンジンは効率性とレスポンスの驚異であり、トランクは広く、路上での挙動は高貴で安全です。しかし、それを本当に際立たせているのは、その美学、抗いがたいイタリアの魅力です。デザインと個性を何よりも重視する人にとって完璧な選択であり、快適な運転体験と時代を超えて続くスタイルを提供するコンパクトカーです。