Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
パワー
105PS
トルク
290Nm
燃費
4.5l/100
排出
119g/km
0-100 km/h
11.3s
最高速度
187km/h
重量
1395kg
価格
17,450€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
400 L
58 L
77 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Fiat Bravo 1.6 Dynamic 105 CV Multijet ECO (2010-2011)
一般的な説明
2010年のフィアット・ブラーボは、競争の激しいコンパクトセグメントにイタリアの新鮮な風のように登場しました。それは単なる車ではなく、しばしば地味さが支配する市場における美しさと情熱へのコミットメント、意思表明でした。Multijet ECOエンジンを搭載し、フィアットの紛れもないスタイルと驚くべき効率性を組み合わせ、人々の心と思いを掴むことを目指しました。
運転体験
ハンドルを握ると、ブラーボは生命感に満ち溢れています。105馬力のディーゼルエンジンは、290Nmという豊かなトルクのおかげで、非常に低い回転数から予想外のエネルギーで押し出します。加速記録を目指すのではなく、日常の運転や高速道路での長距離移動において、機敏で信頼できるレスポンスを提供することを目指しています。6速マニュアルトランスミッションはそのポテンシャルをスムーズに引き出し、シャシーは乗員の快適性と信頼感を与える安定性の見事なバランスを提供し、荒々しさなしにすべてのカーブを楽しむように誘います。
デザインと美学
デザインは、間違いなくその魂です。流れるような筋肉質のラインが、風によって彫刻されたかのようなボディを走り、シャープなフロントエンドと大胆で非常に個性的なリアが特徴です。直角から離れ、エレガントで時代を超越したスポーティさを受け入れる、一目惚れする車です。内部では、有機的な形状のダッシュボードと伝説的なスポーツカーを彷彿とさせる計器類でその情熱が続き、居心地の良い特別な雰囲気を醸し出しています。
技術と特徴
その時代において、ブラーボは効率性と快適性に焦点を当てた技術を提供しました。システムの心臓部は1.6 Multijetエンジンで、非常に低い燃費を達成し、ECOラベルを獲得したディーゼルエンジニアリングの宝石です。市街地での操作を容易にする電動パワーステアリングや効果的なブレーキシステムなどの要素を備えていました。現代の運転支援システムは欠けていましたが、その装備は適切で機能的であり、車内での生活をよりシンプルで経済的にするように設計されていました。
競合
フィアット・ブラーボは、フォルクスワーゲン・ゴルフ、フォード・フォーカス、セアト・レオンといった確立された巨人と対峙しました。ドイツのライバルが技術的な完璧さと地味さを追求し、ルノー・メガーヌのようなフランスの競合が快適性を追求する中、ブラーボはデザインと感情のカードを切りました。A地点からB地点へ行くだけでなく、個性とラテンの魂を持つ車で旅を楽しみたい人々のための代替案でした。
結論
フィアット・ブラーボ 1.6 Multijetは単なるコンパクトカーではありません。効率的で意欲的なディーゼル心臓を持つイタリアンデザインの一片です。冷たい技術的な完璧さよりも美学と感覚を重視するドライバーにとって完璧な選択です。今日でもなお、人々の目を引き、快適で経済的な運転体験を提供し、機能性と情熱が両立できることを証明しています。