Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
パワー
105PS
トルク
290Nm
燃費
4.5l/100
排出
119g/km
0-100 km/h
11.3s
最高速度
187km/h
重量
1395kg
価格
14,990€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
400 L
58 L
77 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Fiat Bravo 1.6 Dynamic 105 CV Multijet ECO (2010)
一般的な説明
2010年のフィアット・ブラーボは、紛れもないイタリアンデザインの刻印をもってコンパクトセグメントに登場しました。それは単なる車ではなく、スタイルと情熱の表明であり、競合他社の地味さに対する魂のこもった代替案であり、バランスの取れた運転体験と効率的なディーゼル心臓を提供しました。
運転体験
ステアリングを握ると、105馬力の1.6マルチジェットエンジンは、290Nmの豊かなトルクのおかげで、非常に低い回転数から活気に満ちていると感じられます。速度記録を目指すわけではありませんが、その推進力は日常使いや快適な旅行には十分以上です。6速ギアボックスはそのポテンシャルを最大限に引き出し、非常に低い燃費を実現させ、すべての旅をスムーズで経済的な喜びに変えます。そのシャシーは快適さと俊敏性の間の良い妥協点を提供し、すべてのカーブで自信を与えてくれます。
デザインと美学
ブラーボのデザインは純粋な感情です。イタリアの熟練の技で彫刻された流れるような有機的なラインは、同時代で最も美しいコンパクトカーの一つにしています。シャープなフロントと特徴的なテールライトを持つ丸みを帯びたリアは、魅惑的で素晴らしく熟成したシルエットを生み出します。内部では、独創的な形状のダッシュボードでスタイルが続きますが、一部のプラスチックは、その大衆車としての位置づけを思い出させます。
技術と特徴
ECOバージョンでは、テクノロジーは効率性に焦点を当てています。コモンレール噴射を備えたマルチジェットエンジンと6速ギアボックスが、その低燃費の心臓部です。技術的な驚異ではありませんでしたが、操作を容易にする電動パワーステアリングや、適切な安全・快適装備など、時代に適した機能を提供しました。その焦点はデジタル面よりも、機械的な感覚とフィーリングにありました。
競合
フィアット・ブラーボは、フォルクスワーゲン・ゴルフ、フォード・フォーカス、セアト・レオンといった巨人と対決しました。ライバルたちが地味さ、精密さ、より保守的なイメージを選んだのに対し、ブラーボは情熱的なデザイン、乗り心地の良さ、そして非常に有能なディーゼルエンジンというカードを切りました。単なる交通手段以上のものを感じ、目立ちたいと考える人々のための選択でした。
結論
フィアット・ブラーボ1.6マルチジェットは、頭と心の両方で購入する車です。卓越した効率性、400リットルのトランクを備えた広々とした室内空間、高い乗り心地を提供します。しかし、その真の価値は、その美しさ、群衆の中で際立たせるイタリアンキャラクターの温かさにあります。実用性が美しさと相反する必要がないことを証明する、賢明で情熱的な選択です。