Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
パワー
105PS
トルク
290Nm
燃費
4.5l/100
排出
119g/km
0-100 km/h
11.3s
最高速度
187km/h
重量
1395kg
価格
18,429€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
400 L
58 L
77 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Fiat Bravo 1.6 Dynamic 105 CV Multijet ECO Pack Sport (2010-2011)
一般的な説明
2010年のフィアット・ブラーボは、新鮮な空気とイタリアンデザインのように、競争の激しいコンパクトセグメントに登場しました。それは単なる車ではなく、情熱的な美学で魅了し、ライバルの地味さに対する感情的な代替案を提供するために設計された意思表明であり、効率的なディーゼル心臓と一目惚れするボディを組み合わせていました。
運転体験
ハンドルを握ると、105馬力の1.6マルチジェットエンジンは、リラックスして機敏なドライブを可能にする豊かなトルクのおかげで、非常に低い回転数から生命感と推進力に満ちていると感じられます。息をのむようなパフォーマンスを目指しているわけではありませんが、その応答は意欲的で、6速ギアボックスは高速道路での燃費を非常に低く保つことを可能にします。そのシャシーは、日常使用に必要な快適さと、カーブが来たときに安全性と自信を伝えるしっかりとした足回りの間の素晴らしいバランスを提供します。
デザインと美学
デザインは、間違いなく、その最も強力な名刺です。流れるような有機的なラインは、ほとんど彫刻のようで、今でも人々を振り向かせる時代を超えた美しさを与えています。シャープなフロントエンド、切れ長のヘッドライト、そして筋肉質で丸みを帯びたリアは、紛れもなくスポーティでエレガントなシルエットを生み出します。内部は居心地が良く、明らかにドライバー中心で、魂のある車に包まれているような感覚にさせるラップアラウンドダッシュボードデザインが特徴です。
技術と特徴
当時としては、ブラーボは快適性と安全性に焦点を当てた適切な装備を提供していました。スポーツパック付きのこのトリムは、17インチホイールのような美的ディテールを追加するだけでなく、スタビリティコントロール、デュアルゾーンクライメートコントロール、有能なオーディオシステムなどの機能も備えていました。非常に高く評価されたディテールは、「シティ」機能付きの電動パワーステアリングで、これにより街中での操作が非常にスムーズになり、都市交通における真の味方となりました。
競合
フォルクスワーゲン・ゴルフ、フォード・フォーカス、セアト・レオン、ルノー・メガーヌといった確立された巨人たちの軍団に立ち向かいました。競合他社のほとんどが機能性と地味さに焦点を当てていたのに対し、ブラーボは情熱的なデザインと優れた装備対価格比というカードを切りました。ドイツのミリ単位の完璧さよりも、美学とラテンの個性を重んじる、目立ちたい人々のための選択でした。
結論
フィアット・ブラーボ1.6マルチジェットは、頭と心の両方で購入される車です。そのディーゼルエンジンは効率性と使いやすさの驚異であり、財布を痛めることなく距離を重ねるのに理想的です。しかし、それを真に定義し、高めているのはその壮観なデザインであり、スマートで深く情熱的な選択肢となっています。フィアットの最もインスピレーションに満ちた時代の一つを代表する、実用的で美しいコンパクトカーです。