Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
パワー
105PS
トルク
290Nm
燃費
4.5l/100
排出
119g/km
0-100 km/h
11.3s
最高速度
187km/h
重量
1395kg
価格
13,900€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
400 L
58 L
77 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Fiat Bravo 1.6 Active 105 CV Multijet ECO (2010)
一般的な説明
2010年のフィアット・ブラーボは、新鮮な空気とイタリアンデザインの息吹のようにアスファルトに登場しました。105馬力の1.6リッターマルチジェットエンジンを搭載したこのコンパクトカーは、効率性を約束するだけでなく、情熱と個性に満ちた体験でドライバーを包み込み、大胆でエキサイティングな提案で競合他社の地味さに挑戦しました。
運転体験
ハンドルを握ると、ブラーボは生き生きとして意欲的に感じられます。わずか1500rpmから発生する290Nmの豊かなトルクが力強くあなたを押し出し、加速するたびに小さな喜びを感じさせます。6速マニュアルギアボックスは良い相棒で、エンジンをスムーズに絞り出すことができます。純粋なスポーツカーではありませんが、バランスの取れたシャシーと正確なステアリングは、あらゆるカーブを楽しむ自信を与え、長距離旅行での著しい快適性と驚くべき俊敏性を兼ね備えています。
デザインと美学
デザインは、間違いなくその最も強力な名刺です。チェントロ・スティーレ・フィアットの作品である流麗で筋肉質なラインは、実用的な5ドア形式の中にスポーツカーの美しさを呼び起こします。丸いヘッドライトと傾斜したリアウィンドウを持つリアエンドは、純粋な誘惑です。室内は居心地が良く、紛れもないイタリアのタッチがあり、ドライバー志向のダッシュボードがあなたをアクションの中心にいるように感じさせます。
技術と特徴
当時、ブラーボは効率性と運転の楽しさに焦点を当てた技術を提供していました。コモンレール直噴式のマルチジェットエンジンであるこの車の心臓部は、性能と低燃費の基準でした。電動パワーステアリングは都市部での操作を容易にし、インフォテインメントの最前線にはいませんでしたが、安全で道路とつながった運転体験を提供するための基本を満たしていました。
競合
フォルクスワーゲン・ゴルフ、フォード・フォーカス、セアト・レオンといった巨人が支配する戦場で、フィアット・ブラーボは差別化というカードを切りました。最も実用的でも、最も技術的でもなく、一目惚れさせる車を目指しました。常識から逃れ、魂のある車、ガレージの中のイタリアの一部を運転したい人々のための代替案でした。
結論
フィアット・ブラーボ 1.6 マルチジェットECOは、単なるコンパクトカー以上の存在です。それは意思表明であり、心で選んだ選択です。効率的で信頼性の高いディーゼルエンジンの理性と、今なお注目を集めるデザインの感情との完璧なバランスを表しています。日常の運転も喜びとスタイルの源になり得ることを思い出させてくれる車です。