Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
パワー
120PS
トルク
255Nm
燃費
5.3l/100
排出
139g/km
0-100 km/h
10.5s
最高速度
194km/h
重量
-kg
価格
17,800€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
400 L
58 L
88 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Fiat Bravo 1.9 Emotion 120 CV Multijet (2010)
一般的な説明
2010年のフィアット・ブラーボは単なる車ではなく、イタリアの風味を持つ意思表明です。実用性が支配するコンパクトカー市場において、ブラーボは情熱的な魂で登場し、信頼性が高くエネルギッシュな120馬力の1.9マルチジェットエンジンを搭載し、目的地に連れて行くだけでなく、スタイルと心意気をもってそれを成し遂げることを約束しました。
運転体験
ステアリングを握ると、ブラーボは生き生きと感じられます。マルチジェットエンジンは、255Nmの豊かなトルクのおかげで低回転から力強く押し出し、追い越しを安全で楽しい操作に変えます。速度記録を求めるのではなく、柔軟で快適な走りを提供することを目指しています。そのシャシーは安定感と安心感を伝え、自信を抱かせる気品でカーブをこなし、サスペンションは路面とのつながりを犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収します。快適で守られていると感じさせてくれる、疲れ知らずの旅の相棒です。
デザインと美学
デザインは純粋なイタリアの感情です。流れるような有機的なラインは、直角を避け、曲線の美しさを抱擁するボディを彫刻します。シャープなヘッドライトと特徴的なグリルを持つフロントは、カリスマ的でほとんど人間的な表情を与えます。象徴的な丸いテールライトを持つリアは、ブランドの輝かしいスポーツの伝統へのオマージュです。10年経った今でも人々の視線を集め、卓越した優雅さで年を重ねる車であり、トリノデザインの優れた職人技の証です。
技術と特徴
当時、エモーション・トリムは非常に充実した技術体験を提供しました。クライメートコントロールやクルーズコントロールだけでなく、マイクロソフトと共同開発したBlue&Meのようなシステムで際立っていました。これは音声で電話とマルチメディアを統合する最先端の方法でした。しかし、真の技術的な宝石はボンネットの下に隠されています。それはマルチジェットエンジンであり、その効率性、堅牢性、そして滑らかで一貫したパワーデリバリーで名高い工学の傑作であり、力と信頼性で鼓動するディーゼル心臓でした。
競合
ブラーボは、フォルクスワーゲン・ゴルフ、フォード・フォーカス、セアト・レオンといった巨人たちと対決しました。ドイツとスペインのライバルが機能性とほぼ数学的な精度に焦点を当てていたのに対し、フィアット・ブラーボは誘惑のカードを切りました。単なる交通手段以上のものを求める人々のための代替案であり、美学とラテンの個性を重んじる人々の選択であり、デザインと効率性のパッケージを提供し、抗いがたいほど異なる選択肢となりました。
結論
フィアット・ブラーボ1.9マルチジェットは、頭で買い、心で楽しむ車です。経済的で信頼性の高いディーゼルエンジンの論理と、毎日恋に落ちるデザインの感情との完璧なバランスを表しています。実用的で広々として安全な車ですが、イタリアのオートクチュールスーツに包まれています。車以上に、効率性が美しさと情熱と両立しないわけではないことを証明する自動車文化の一部です。