Especificaciones y análisis del Fiat Coupé
パワー
220PS
トルク
310Nm
燃費
-l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
8.9s
最高速度
212km/h
重量
1270kg
価格
27,436€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 ドア
295 L
63 L
162 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Fiat Coupé 2.0 TB 20v · 220 CV (2000-2001)
一般的な説明
フィアット・クーペ 2.0 20v ターボは単なるスポーツカーではありません。90年代後半のイタリアの大胆さと情熱の叫びです。慣習に挑戦し、誰もが無関心ではいられないキャラクターと美学でスリルを与えるために生まれた車です。フィアットが夢を見て、魂を持つマシンを創造し、アイコンとなる運命を背負った時代を象徴しています。
運転体験
このフィアットを運転することは、本能的で中毒性のある体験です。その中心にあるのは5気筒ターボエンジンです。最初はわずかな遅れを感じますが、2500rpmを超えると、車は力強いキックとキャビンを満たす陶酔的なサウンドであなたを前方にカタパルトします。その220馬力は荒々しく感じられ、トラクションを求めて戦い、集中力を要求する前輪駆動に伝達されます。初心者向けの車ではありません。今日ではほとんど見つけることのできない純粋なアドレナリンと機械的なつながりで報われるマシンです。
デザインと美学
フィアットのためのクリス・バングルの作品は、意図の表明です。そのデザインは、戦争の傷跡のように見えるホイールアーチ上の斜めの切り込みと、マラネロの偉大なスポーツカーを彷彿とさせる丸いテールライトで、意見が分かれます。上昇するウエストラインと膨らんだボンネットは、筋肉質でユニークな存在感を与えます。それは動く彫刻であり、その独創性と大胆さで今なお注目を集める、美しく年を重ねたデザインです。
技術と特徴
フィアット・クーペの技術は、スクリーンや電子アシストではなく、その優れた機械工学にあります。主役は、ターボとインタークーラーを備えた5気筒20バルブエンジンで、その時代の宝石です。効果的なトラクションコントロールシステムを備えた前輪駆動はパワーを抑えようとし、5速マニュアルギアボックスはすべてのシフトチェンジに参加させてくれました。純粋なパフォーマンスとドライバーの感覚に焦点を当てた、古き良き時代の技術です。
競合
当時、フィアット・クーペは強力なライバルと対峙しました。プジョー406クーペのエレガンス、アルファロメオGTVのバランス、アウディTTやBMW 3シリーズクーペのドイツ的な完璧さと競い合いました。しかし、フィアットは何か違うものを提供しました。より反抗的でエキゾチックなキャラクター、爆発的なターボパワー、そしてより競争力のある価格でのラジカルなデザインで、何よりも強い感情を求める人々のための情熱的な選択肢となりました。
結論
フィアット・クーペ 20v ターボは頭で選ぶ車ではなく、心で選ぶ車です。不完全で、要求が多く、手入れが必要ですが、その見返りとして、その世代で最も純粋でエキサイティングなドライビング体験の一つを提供します。イタリアの自動車産業の黄金時代の本質を捉えた未来のクラシックであり、情熱とキャラクターが忘れられない伝説を生み出すことができるという証です。