Especificaciones y análisis del Fiat Croma
パワー
150PS
トルク
320Nm
燃費
7.1l/100
排出
187g/km
0-100 km/h
9.9s
最高速度
205km/h
重量
1615kg
価格
26,005€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
500 L
62 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Fiat Croma 1.9 Multijet 16v 150 CV Emotion Aut. (2008)
一般的な説明
2007年のフィアット・クロマは、機能性と快適性への賛歌であり、従来の分類に挑戦する車です。セダンでも純粋なミニバンでもなく、ファミリーカーがどうあるべきかというイタリア的な解釈です。つまり、広々として快適で、旅する魂を持っています。ウェルビーイングと実用性の雰囲気に包まれながら、仲間との長旅の喜びを再発見するための招待状です。
運転体験
ハンドルを握ると、クロマは堅牢さと落ち着きを感じさせます。150馬力の1.9マルチジェットエンジンは、低回転域から利用可能な320Nmの豊かなトルクのおかげで、決然とスムーズに加速します。6速オートマチックギアボックスは乗り心地を滑らかにし、すべての旅をリラックスした体験に変えます。スポーティさではなく、偉大なクルーザーの静けさを追求し、何よりも乗員の幸福を優先するサスペンションで路面の凹凸を吸収し、驚くほどの乗り心地で高速道路を駆け抜けることができます。
デザインと美学
クロマのデザインは意図の表明です。ジウジアーロによるそのフォルムは、トレンドよりも室内空間を優先しています。そのかなりの高さと、ステーションワゴンとミニバンの中間のようなシルエットは、ユニークな個性と、何よりも非常に広々として明るいキャビンを与えています。本当の贅沢は、後部座席のゆったりとした足元スペースと、果てしなく続くかのような巨大な500リットルのトランクがある内部にあります。これは、車内での生活のために考え抜かれたインテリジェントなデザインです。
技術と特徴
当時としては、クロマは信頼性の高い技術的ソリューションを組み込んでいました。コモンレール式直噴と可変ジオメトリーターボを備えたディーゼルエンジンという車の心臓部は、性能と効率の基準でした。オートマチックトランスミッションは、このセグメントで高く評価される快適性のレベルを加えました。シャシーレベルでは、マルチリンク式リアアクスルを備えた先進的なサスペンションレイアウトを特徴とし、当時の標準的なアクティブセーフティシステムによって補完され、安全で予測可能なハンドリングを保証しました。
競合
フィアット・クロマは、いくつかのセグメントにまたがる複雑な分野で競争しました。フォード・モンデオ・スポーツブレークやオペル・ベクトラ・キャラバンのような確立されたファミリーセダンと、フォード・S-MAXやシトロエン・C4ピカソのようなファミリー市場を支配し始めていたミニバンの両方に直面しました。競争力のある価格でスペースと快適さを提供するというそのユニークな提案は、非常に混雑した市場で差別化を図るための主要な論拠でした。
結論
フィアット・クロマは、正直で非常に実用的な車であり、外観よりもスペースと快適さを重視する人々にとって賢明な選択です。疲れを知らない旅の仲間であり、快適さと多用途性の約束を十二分に果たす、家族のための移動する聖域です。最もエキサイティングな車ではないかもしれませんが、まるで我が家のような暖かさと幸福の記憶を残します。