Especificaciones y análisis del Fiat Croma
パワー
120PS
トルク
280Nm
燃費
5.3l/100
排出
140g/km
0-100 km/h
11.3s
最高速度
195km/h
重量
-kg
価格
22,240€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
500 L
62 L
88 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Fiat Croma 1.9 Multijet ECO Active 120 CV (2009)
一般的な説明
2008年のフィアット・クロマは、何よりもスペースと快適性を優先するファミリーカーのコンセプトを具現化したものです。120馬力の1.9マルチジェットエンジンを搭載し、信頼性と経済性を追求したモデルで、ステーションワゴンとミニバンの中間のようなボディに包まれ、家族全員が文句なく長距離を移動できるように設計されています。
運転体験
運転席に座ると、クロマは堅牢さと静けさを感じさせます。マルチジェットエンジンは低回転から一定かつ豊かな力で押し出し、耳障りな音もなく、高速道路での長距離旅行に最適です。スポーティな反応をする車ではなく、予測可能で安全な旅の相棒であり、路面の凹凸を穏やかに吸収して落ち着きをもたらすサスペンションと、路面状況を正直に伝える油圧ステアリングを備えています。
デザインと美学
そのデザインは意図の表明です。形よりも機能が優先されます。高めのシルエットと約4.8メートルという余裕のある全長は、非常に広々として明るい室内空間を生み出します。攻撃的なラインで一目惚れさせるのではなく、大人5人が窮屈さを感じずに移動できるキャビンと、どんな家族の冒険にも対応できる500リットルのトランクで心を掴む車です。これぞ実用性の美学です。
技術と特徴
クロマの技術は、効率性と機械的な堅牢性に焦点を当てています。コモンレール噴射と可変ジオメトリーターボを備えたディーゼルエンジンは、その心臓部であり、性能と5.3 l/100kmという低燃費のバランスで当時の一つの基準でした。エンジン以外にも、その装備は当時のものとして機能的で適切であり、現代のようなデジタル表示はなく、日常の運転に安全で信頼できる基盤を提供することに重点を置いていました。
競合
当時、フィアット・クロマは、フォード・モンデオ・スポーツブレーク、オペル・ベクトラ・キャラバン、プジョー407 SWといったファミリーセグメントの巨人たちと競合しました。ライバルたちがより伝統的なステーションワゴンのデザインを採用する中、クロマはより高い車高とミニバンに近いアプローチで差別化を図り、同クラスでは他に類を見ない垂直方向のスペースと広々とした感覚を提供しました。
結論
フィアット・クロマ 1.9マルチジェットは正直な車であり、スペース、快適性、信頼性という約束を十二分に果たす、気取らないファミリーカーです。美しさや純粋な性能よりも実用性を重視する人にとって合理的な選択です。時が経っても、笑い声に満ちた車内と溢れんばかりのトランクを積んで長距離を旅する光景を思い起こさせ、ファミリーカーの真髄が、それが作り出す思い出の中にあることを証明してくれる車です。