Especificaciones y análisis del Fiat Grande Punto
パワー
90PS
トルク
200Nm
燃費
4.4l/100
排出
115g/km
0-100 km/h
11.9s
最高速度
175km/h
重量
1205kg
価格
12,704€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 3 ドア
275 L
45 L
66 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Fiat Grande Punto 3p 1.3 Multijet 90 CV Dynamic Dualogic (2008-2010)
一般的な説明
フィアット・グランデプントは、退屈であることを拒否した実用車として、市場に新風を吹き込みました。イタリアの魂とデザインがその血脈に流れるこの90馬力の1.3マルチジェットエンジンとデュアロジックギアボックスを搭載したバージョンは、情熱、スタイル、そして驚くべき効率性を組み合わせ、一世代を魅了したカクテルを約束しました。
運転体験
ハンドルを握ると、その小さいながらも意欲的なディーゼルエンジンのエネルギーを感じます。200Nmのトルクは低回転から力強く押し出し、街中では機敏で活発な車になります。デュアロジックギアボックスは時々ためらうことがありますが、日常の交通渋滞ではクラッチペダルから解放してくれます。路上では安定しており、燃費が非常に低いため、ガソリンスタンドに行くたびに笑顔になり、時には少し硬く感じられるサスペンションも許せます。
デザインと美学
そのデザインは純粋な感情です。巨匠ジウジアーロの作品であり、流れるようなラインとマセラティを彷彿とさせるフロントエンドは、車輪の上の小さな彫刻のようです。3ドアのボディは、そのスポーティで若々しいキャラクターを際立たせています。内装はシンプルなプラスチックですが、デザインは一貫性があり快適で、手頃な価格の車でも美しく特別に感じられることを示した質的な飛躍でした。
技術と特徴
その美学を超えて、グランデプントはインテリジェントな技術を隠していました。車の心臓部である1.3マルチジェットエンジンは、その効率性と性能においてディーゼル工学の宝石でした。「シティ」モード付きの電動パワーステアリングは操作の際に非常に便利で、駐車を子供の遊びのようにしました。今日のスクリーンやアシスタントはありませんでしたが、その技術的な焦点は機械工学と、日常の運転をより簡単で経済的にすることにありました。
競合
競争の激しいセグメントで、ルノー・クリオ、プジョー207、フォード・フィエスタなどの巨人と対決しました。ドイツのライバルが質実剛健さと優れた仕上げ品質を選び、フランスのライバルが快適さを選ぶ中、グランデプントは情熱的なデザインとマルチジェットエンジンの効率性というカードを切りました。他とは一線を画し、個性とラテンの魂を持つ車を運転したい人々の選択でした。
結論
フィアット・グランデプント1.3マルチジェットは、単なる交通手段以上のものであり、意思表示です。美しさと効率性が手頃な価格と両立することを示す車です。デュアロジックギアボックスや一部の内装プラスチックなど、改善の余地がある詳細にもかかわらず、そのイタリアの魅力、非常に低い燃費、そして機敏さは、忠実でスタイリッシュな日常の相棒を探している人にとって、素晴らしく個性的な選択肢となります。