Especificaciones y análisis del Fiat Multipla
パワー
105PS
トルク
200Nm
燃費
6.4l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
12.4s
最高速度
170km/h
重量
1370kg
価格
16,798€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
6 / 5 ドア
430 L
65 L
77 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Fiat Multipla JTD 105 SX · 105 CV (1998-2000)
一般的な説明
フィアット・ムルティプラ JTD 105 SXは単なる車ではなく、機能性の王となるためにあらゆる美的慣習に挑戦した、意思表明の車です。保守的なデザインの時代に発売されたムルティプラは、信じられないほどコンパクトなフォーマットで6人乗りのための最大限のスペースと多用途性という、急進的な提案で登場しました。それは中途半端なものはなく、強い感情を呼び起こす車です。その独創性を愛するか、その外観を拒絶するかのどちらかですが、決して無関心ではいられません。
運転体験
ムルティプラのハンドルを握ることはユニークな体験です。高いドライビングポジションと広大なガラス面が、視界と光のバブルであなたを包み込み、圧倒的なコントロール感と広々とした感覚を伝えます。105馬力のJTDエンジンは、低回転からの豊かなトルクで、驚くほどの軽快さと低燃費で車を動かし、疲れ知らずの忠実な旅の相棒となります。スポーティさを求めるのではなく、目的地が広々としたキャビンで旅を共有する喜びと同じくらい重要である、穏やかで快適な旅を提供することを目指しています。
デザインと美学
ムルティプラのデザインはその魂であり、最も物議を醸す特徴です。フロントガラスの下にある特徴的な「段差」を持つ2層構造は、何よりも室内空間を優先する純粋な機能性の実践です。奇妙に見えるかもしれないすべての線、すべての曲線には、前列に大人3人を快適に収容するという目的があります。それは型を破り、自動車の美しさがその知性と実生活の問題を解決する能力にもあり得ることを示した、勇敢でほとんど彫刻的なデザインです。
技術と特徴
ムルティプラの真の技術的偉業は、スクリーンやアシスタントではなく、その見事な空間コンセプトにあります。4メートル未満の車に3+3の座席構成は、エンジニアリングの天才的な発想でした。これに加えて、当時としては先進的だったコモンレール式直噴ディーゼルエンジン（JTD）が、性能と効率の素晴らしいバランスを提供しました。中央に配置されたインストルメントクラスターは、独特ではありますが、ドライバーを他の乗客と共有体験に統合し、移動するラウンジのような雰囲気を醸成しました。
競合
ムルティプラのユニークな6人乗り構成のため、直接のライバルを見つけることはほとんど不可能なタスクです。ルノー・セニックやシトロエン・クサラ・ピカソのような当時のコンパクトMPVは、同じファミリーセグメントで競争していましたが、はるかに従来的な視点からでした。フィアットの大胆なスペース提案と圧倒的な個性を誰も提供しようとはせず、フィアットはイメージよりも実用性を重んじ、目立つことを恐れない家族を対象とした独自のリーグでプレーしていました。
結論
フィアット・ムルティプラは醜い車や美しい車以上のものであり、アイコンであり、従来の美学に対する実用的なエンジニアリングの勝利です。当時は誤解された車両でしたが、時が経ち、自動車史上最も知的で大胆なデザインの殿堂入りを果たしました。ムルティプラを運転し、共に生活することは、違いを祝うことであり、ファミリーカーの真髄が思い出を作り、生活を楽にする能力にあることを理解することです。間違いなく、将来のコレクターズアイテムであり、革新への賛辞です。