Especificaciones y análisis del Fiat Multipla
パワー
120PS
トルク
206Nm
燃費
6.5l/100
排出
173g/km
0-100 km/h
12.1s
最高速度
178km/h
重量
1445kg
価格
20,020€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
6 / 5 ドア
430 L
63 L
88 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Fiat Multipla Multijet 120cv Dynamic (2006-2008)
一般的な説明
フィアット・ムルティプラは単なる車ではなく、意思表明です。あらゆる美的慣習に挑戦し、空間と実用性に対する実に素晴らしい解決策を提供した車です。多くの人に嫌われ、忠実なファンの軍団に愛された2004年のムルティプラは、元のラインを和らげましたが、その精神はそのままに保ちました。それは、当時最もインテリジェントで独創的なミニバンであり、圧倒的な個性を持つ車輪の上の家であることでした。
運転体験
ハンドルを握ると、ムルティプラは驚きを与えてくれます。広大なガラス面と高いドライビングポジションのおかげで、視界はまるで展望台のようにパノラマです。120馬力のマルチジェットエンジンは、予想外の軽快さで車体を動かし、低回転から力強いレスポンスを提供し、そのサイズを忘れさせます。スポーツカーではありませんが、都市部での機敏さと路上での落ち着きは、正確なマニュアルギアボックスと相まって、家族と一緒に何マイルも走りたくなるようなコントロール感と自信を伝えます。
デザインと美学
ムルティプラのデザインについて語ることは、革命について語ることです。このマイナーチェンジ後のバージョンは、物議を醸したフロントの「段差」を捨て、より従来型の美学を求めました。しかし、その本質は、その驚異的な幅と3人掛け2列の6人乗り構成に残っています。それは機能によって決定されるデザインであり、共存と快適さが真の主役である空間の泡です。すべてのセンチメートルが車内での生活のために設計されており、ユニークで再現不可能な雰囲気を作り出しています。
技術と特徴
ムルティプラの技術は、効率性と機能性に焦点を当てていました。その心臓部は、先進的なマルチジェット・コモンレール直噴エンジンであり、フィアットのディーゼル工学の宝石であり、控えめな燃費で驚くべき性能を保証しました。内部では、中央集権化されたインストルメントクラスターが慣例を破り、すべての情報を一点に集約しました。それは不必要な飾り気のない、人々のための技術でした。
競合
当時、ルノー・セニックやシトロエン・クサラ・ピカソのような巨人と競合しました。しかし、どのライバルもムルティプラをユニークにしたもの、つまりコンパクトなフォーマットで大人6人が乗れる驚異的な居住性を提供しようとはしませんでした。他の車がより窮屈な7人乗りを提供していたのに対し、フィアットは6人乗りの優れた快適性を選択し、それ自体がカテゴリーとなりました。群れに従いたくない人々のための選択でした。
結論
フィアット・ムルティプラは車以上のものです。それは経験であり、それを体験した人々にとって忘れられない記憶です。当時は誤解されていましたが、時が経つにつれてその天才性がより明らかになる勇敢な車です。美しさは知性と機能性の中に宿ることができるという証です。時には、最高であるためには、完全に異なることを敢えてする必要があることを思い出させてくれる未来のクラシックです。